Данні Кент: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Sachkot (обговорення | внесок) |
Sachkot (обговорення | внесок) |
||
Рядок 51:
Згодом його під свою опіку взяв Роджер Барнетт — колишній мотогонщик та успішний підприємець, який до цього вивів на світовий рівень [[Джеймс Тоузленд|Джеймса Тоузленда]] та [[Нейл Ходжсон|Нейла Ходжсона]]. Він допоміг Кенту знайти спонсорів та познайомив з відомими гонщиками.
У 2010 році Данні вперше взяв участь у гонці чемпіонату світу з [[Шосейно-кільцеві мотоперегони|шосейно-кільцевих мотоперегонів]] серії [[MotoGP]], виступивши на рідному для себе [[Мото Гран-Прі Великобританії|Гран-Прі Великобританії]] в [[Сільверстоун (автодром)|Сільверстоуні]] по [[вайлд-кард]] у гонці [[Клас 125cc|класу 125cc]]. Наприкінці сезону він отримав запрошення від команди «[[Lambretta Reparto Corse]]» і провів у її складі останні 5 гонок сезону, замінивши [[Ісаак Віньялес|Ісаака Віньялеса]]. У шести Гран-Прі сезону Данні не набрав жодного очка, але на наступний рік отримав запрошення від команди [[Акі Айо]] «[[Ajo Motorsport|Red Bull Ajo MotorSport]]».
[[Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів 2011|Сезон 2011]] став першим повноцінним сезоном британця. Він продемонстрував низку непоганих результатів, а кращим його результатом стало 4-е місце на [[Мото Гран-Прі Іспанії 2011|Гран-Прі Іспанії]]. В загальному заліку він посів 11-е місце. По закінченню сезону клас 125cc був замінений на [[Moto3]] — дозволений максимальний робочий об'єм двигуна мотоцикла був збільшений до 250 см³. Це залучило до участі у змаганнях нових виробників та команди, проте Кент на наступний сезон залишився з «Ajo Motorsport».
| |||