Зброя Третього Рейху з реактивними і ракетними рушіями: відмінності між версіями

[неперевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Яким (обговорення | внесок)
TeoBot (обговорення | внесок)
м checkwiki за допомогою AWB
Рядок 17:
| 1 ||'''Heinkel HeS 3'''<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_HeS_3 Heinkel HeS 3 {{ref-de}}]</ref> ||Ганс фон Огайн<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Hans_Joachim_Pabst_von_Ohain Hans Joachim Pabst von Ohain {{ref-de}}]</ref> ||[[Heinkel]] ||[[Повітряно-реактивний двигун]] ||1937 ||1938 ||27 [[Серпень|серпня]] 1939 <br/>'''1св''' політ літака He 178 з ПРД<br/> ||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 2 ||BMW 003<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_003 BMW 003 {{ref-de}}]</ref> ||Германн Остріх<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_%C3%96strich Hermann Östrich {{ref-de}}]</ref> ||[[BMW]] || [[Повітряно-реактивний двигун]]||1939 ||середина 1941 ||[[Серпень|серпень]] 1944 початок серійного виробництва, 100 екз. щомісячно ||Ishikawajima Ne-20 ([[Японія]], 1944)<br/>ТРД РД-20/21<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%9D._%D0%94._%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BE%D0%B2%D0%B0#.D0.9F.D1.80.D0.BE.D0.B4.D1.83.D0.BA.D1.86.D0.B8.D1.8F| РД-20 {{ref-ru}}]</ref> (СРСР, 1946)
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 3 ||'''Junkers Jumo 004'''<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_004 Junkers Jumo 004 {{ref-de}}]</ref> ||Анзельм Франц<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Anselm_Franz_%28Luftfahrtpionier%29 Anselm Franz {{ref-de}}]</ref> ||[[Junkers]] || Повітряно-реактивний двигун||1940 ||[[Березень|березень]] 1942||'''1св''' серійний повітряно-реактивний двигун<br/>[[Лютий|лютий]] 1944&nbsp;— березень 1945 вироблено 6010 Jumo 004||РД-10 (СРСР, 1946)
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 4 ||Argus As 014<ref>[http://www.aardvark.co.nz/pjet/argusv1.shtml The Argus V1 Pulsejet {{ref-en}}]</ref> ||Пауль Шмідт<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Paul_Schmidt_%28Erfinder%29 Paul Schmidt {{ref-de}}]</ref> ||Argus Motoren<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Argus_Motoren_Gesellschaft Argus Motoren Gesellschaft {{ref-de}}]</ref> ||[[Пульсуючий повітряно-реактивний двигун]] || 1928||1938 || з 1942 на [[Фау-1]]||
Рядок 27:
| 6 ||Henschel Hs 132<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Henschel_Hs_132 Henschel Hs 132 {{ref-de}}]</ref> || ||[[Henschel-Werke]] ||1×BMW 003<br/>1×Jumo 004 ||початок 1944 ||червень 1945 (план) ||прототипи не випробовувались||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 7 ||'''[[Messerschmitt Me 262]]''' ||Вольдемар Фойгт<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Woldemar_Voigt_%28Ingenieur%29 Woldemar Voigt {{ref-de}}]</ref> || [[Messerschmitt]]||2×Junkers Jumo 004 ||1938 || 18.04.1941<br/>18.07.1942 перший політ||'''1св''' реактивний серійний [[Винищувач|винищувач]]<br/>1943/45&nbsp;— 1433 екз.<br/> ||S-92 (1946, [[Чехословаччина]])<br/>Су-9<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-9_%281946%29 Су-9 {{ref-ru}}]</ref> (СРСР, 1946)
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 8 ||Messerschmitt Me 328<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_328 Messerschmitt Me 328 {{ref-de}}]</ref> || ||[[Messerschmitt]] ||2×Argus As 014 ||вересень 1941 ||03.08.1942 ||1942 політ планера літака<br/>вересень 1943 закрито проект ||
Рядок 37:
| 11 ||Messerschmitt P.1110<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_P.1110 Messerschmitt P.1110 {{ref-de}}]</ref> || ||[[Messerschmitt]] ||1×HeS-011 ||1944 |||| проект на рівні креслень||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 12 ||[[Arado Ar 234 Blitz]] || ||Arado Flugzeugwerke<ref name="de.wikipedia.org">[https://de.wikipedia.org/wiki/Arado_Flugzeugwerke Arado Flugzeugwerke {{ref-de}}]</ref> || 2×Junkers Jumo 004 ||1941 ||30 липня 1943 ||з літа 1944 використовували як розвідувальний літак<br/>з грудня 1944 як бомбардувальник ||'''1св''' серійний реактивний бомбардувальник<br/>'''1св''' реактивний бомбардувальник, що узяв участь у боях ||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 13 ||[[Arado E.555]] ||Вольфанг Лауте || Arado Flugzeugwerke<ref>[https:// name="de.wikipedia.org"/wiki/Arado_Flugzeugwerke Arado Flugzeugwerke {{ref-de}}]</ref>||6-8× BMW 003<br/>4×HeS 011<br/>2-3×BMW 018<br/> ||грудень 1943 || ||22 грудня 1944 закрито на стадії проектування ||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 14 || [[Blohm & Voss P 212]] || || [[Blohm + Voss]]||1×HeS 011 ||листопад 1944 ||листопад 1945 (план) ||проект вибув з конкурсу ||
Рядок 61:
| 23 ||[[Junkers EF 128]] || ||[[Junkers]] ||Heinkel HeS 011 ||1944 ||літо 1945 ||переможець конкурсу винищувача до 1000 км/год || ||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 24 ||'''[[Фау-1|Fieseler Fi 103]]''' ('''Фау-1''')||Роберт Луссер<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Robert_Lusse Robert Lusser {{ref-de}}]</ref> ||Gerhard-Fieseler-Werke<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard-Fieseler-Werke Gerhard-Fieseler-Werke {{ref-de}}]</ref> ||1×Argus As 014 ||21 грудня 1932 ||24 грудня 1942 ||'''1св''' [[Крилата ракета|крилата ракета]]<br/> 13.06.1944-29.03.1945 запущено біля 12.000 Фау-1||10Х<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/10%D0%A5 10Х {{ref-de}}]</ref> СРСР 1945<br/>Republic-Ford JB-2<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/Republic-Ford_JB-2 Republic-Ford JB-2 {{ref-en}}]</ref> CIF 1944<br/>||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| || || || || || || || || ||
Рядок 95:
| 2 ||Walter HWK 109–509<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Walter_HWK_109-509 Walter HWK 109–509 {{ref-de}}]</ref> ||[[Гельмут Вальтер]]||Ingenieurbüro Hellmuth Walter || [[Ракетний двигун]]|| ||1943 ||Перша серійна модель '''А0''' травень 1943 || ||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 3 ||[[Arado E.381]] || ||Arado Flugzeugwerke<ref>[https:// name="de.wikipedia.org"/wiki/Arado_Flugzeugwerke Arado Flugzeugwerke {{ref-de}}]</ref> ||1×Walter HWK 109–509 ||грудень 1944 || ||не вийшов за стан концепції || ||
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| 4 ||'''[[Heinkel He 176]]''' ||[[Ернст Гайнкель]] ||[[Heinkel]] ||1×Walter R 1-203 ||1938 ||20 червня 1939 ||'''1св''' політ ракетного літака || ||
Рядок 155:
 
== Джерела ==
* Mano Ziegler: Turbinenjäger Me 262. Die Geschichte des ersten einsatzfähigen Düsenjägers der Welt. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-542-1 {{ref-de}}
* Heinrich Hecht: Der erste Turbinenjäger der Welt – Messerschmitt Me 262. Podzun-Pallas Verlag, Friedberg 1979 {{ref-de}}
* Jörg Armin Kranzhoff: Die Arado Flugzeuge – Vom Doppeldecker zum Strahlflugzeug, Bernard & Graefe Verlag, Bonn 2001, ISBN 3-7637-6122-5 {{ref-de}}
* Rainer Eisfeld, Mondsüchtig, Wernher von Braun und die Geburt der Raumfahrt aus dem Geist der Barbarei, Paperback, 2012, ISBN, 9783866741676 {{ref-de}}
* Tracy Dungan: V-2: A Combat History of the First Ballistic Missile, Westholme Publishing ([1]) 2005, ISBN 1-59416-012-0 {{ref-en}}