Вікіпедія

Алан Джонс (гонщик): відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 30:
'''Алан Стенлі Джонс''' ({{lang-en|Alan Stanley Jones}}, {{дата народження|2|11|1946}}, [[Мельбурн]]) — [[Австралія|австралійський]] гонщик, колишній пілот [[Формула 1|Формули 1]]. Перший чемпіон у складі команди [[Вільямс (команда Формули-1)|Вільямс]]. Є останнім [[Австралія|австралійським]] пілотом, який вигравав [[Гран-прі Австралії]], вигравши Гран-прі 1980 року.
 
== БіографіяРанні роки ==
=== Ранні роки ===
Алан народився [[2 листопада]] [[1946]] року у [[Мельбурн]]і в сім'ї Стена Джонса та його дружини Альми О'Браєн. Під час [[Друга світова війна|Другої світової]] його батько служив у австралійських збройних силах на базі [[Дарвін (місто)|Дарвіна]]. За два роки після народження Алана він почав займатися автоперегонами, а невдовзі відкрив у Річмонді, штат Вікторія, продаж вживаних автомобілів. Справа йшла добре, і фірма розширилася ще двома магазинами у північному та східному передмістях [[Мельбурн]]а.<ref>Стен Джонс: переможець гран-прі Австралії, Нової Зеландії [http://primotipo.com/2014/12/26/stan-jones-australian-and-new-zealand-grand-prix-and-gold-star-winner/] {{ref-en}}</ref>
 
Рядок 38 ⟶ 37:
Бізнес на початку 60-х пішов гірше і до середини десятиліття Стен втратив майже всі гроші. Алан же у [[1967]] році, прагнучи стати гонщиком, відбув до Європи. Та невдовзі виявилося, що він не може собі дозволити навіть участь у Formula Ford.
 
=== Початок європейської кар'єри ===
Алан повернувся до Австралії, але вже у [[1970]] знову від'їхав до Європи, де скооперувався із співвітчизником Браяном МакГвайром. Разом вони купували та продавали автівки, що були у вжитку. Врешті-решт, Алан зміг придбати Lotus 41 Формули 3, який він сподівався переробити до вимог Формули 2 та продати у Австралії. Однак, на тестовій аварії на [[Брендс-Гетч]] машина розбилася, а Джонс зламав ногу.
 
У [[1971]] Алан Джонс переробив Brabham BT 28 у BT35 і провів на ньому вдалий сезон у Формулі-3, а також серію тестів для ''March Engineering'' на [[Сільверстоун (автодром)|Сільверстоуні]]. Не зважаючи на успіх тестіввипробувань, ''March'' не запропонували йому місце пілота, і Джонс провів сезон 1972 року у Формулі-3, керуючи автівкою GRD 372. Наступного року на GRD 373 Алан здобув свою першу перемогу на [[Сільверстоун (автодром)|Сільверстоуні]].<ref>Lombard North Central Formula Three Championship [http://www.oldracingcars.com/results/result.php?RaceID=F37332] {{ref-en}}</ref><ref>Джонси. Ключові дати [http://www.abc.net.au/dynasties/txt/s1518440.htm] {{ref-en}}</ref>
 
Показуючи високу стабільну швидкість, він заручився підтримкою нового спонсора. І того ж року став другим у Британській Формулі-3,<ref>British Formula 3 1973 [http://www.oldracingcars.com/f3/uk/1973/] {{ref-en}}</ref> виступаючи за команду ''DART (Denys Dobbie's Racing Team)''.
 
Стан справ змінила зустріч з Гаррі Стіллером. Він став спонсором Джонса у [[1974]] у Formula Atlantic.<ref>Harry Stiller [http://www.historicracing.com/driver_detail.cfm?driverID=5185] {{ref-en}}</ref> За його команду ''Harry Stiller Racing'' Алан виступав на March 74B Ford.
 
Також за підтримки Гаррі Стіллера, Алан Джонс дебютував наступного року у [[Формула-1|Формулі-1]] на шассі ''Hesketh'', виступаючи за ''Custom Made Harry Stiller Racing''.
 
== Формула-1 ==
=== 1975 ===
Дебют Алана Джонса у Формулі-1 відбувся [[27 квітня]] [[1975]] року на трасі Монжуїк-парк, поблизу Барселони, де проводився [[Формула-1 — Гран-прі Іспанії 1975 |Гран-прі Іспанії]], четверта гонка сезону. Автівка Hesketh 308B з двигуном Ford V8, яку він пілотував, була досить непоказною, але, спроектована Харві Постлтуейтом, містила багато цікавих технічних рішень. Зокрема, це був перший автомобіль на трасі Формули-1, в якому використовувалися вуглепластикові композитні матеріали.<ref>Шлях, який обрав Харві [http://www.autoreview.ru/formula/n139/harvi.htm] {{ref-ru}}</ref> [[Джеймс Хант]], з яким згодом Джонс потоваришував, на такій самій зміг здобути перемогу на [[Формула-1 — Гран-прі Нідерландів 1975|Гран-прі Нідерландів]] два місяці потому. Сам же Джонс зійшов у своїй першій гонці на четвертому колі після удару автівки Марка Донох'ю, якого розвернуло на пролитому маслі. Але й переможець цих перегонів, яким записали [[Йохен Масс|Йохена Масса]], пройшов лише 29 кіл із запланованих 75, оскільки гонка була зупинена через аварію.
 
У наступних двох гран-прі Джонс також зійшов: на [[Формула-1 — Гран-прі Монако 1975|гран-прі Монако]] він втратив колесо на 62-му колі, а на [[Формула-1 — Гран-прі Бельгії 1975|гран-прі Бельгії]] стикнувся з [[Жак Лаффіт|Жаком Лаффітом]] невдовзі після початку гонки.
 
Результатом останнього виступу ''Custom Made Harry Stiller Racing'' стало одинадцяте місце на [[Формула-1 — Гран-прі Швеції 1975|гран-прі Швеції]]. Наступну гонку Джонс провів вже за ''Embassy Racing with Graham Hill''.
 
[[Файл:Jones alan.JPG|міні|ліворуч|200пкс|Алан Джонс у [[2007]] році]]
Рядок 49 ⟶ 62:
 
== Примітки ==
{{reflist|2}}
 
== Посилання ==
Рядок 55 ⟶ 68:
*[http://www.driverdb.com/drivers/1367/ Профіль гонщика на driverdb.com]
*[http://www.thebestf1.es/alan-jones-el-peter-pan-australiano-2/ Алан Джонс - австралійський Пітер Пен] {{ref-es}}
*[http://www.oldracingcars.com/atlantic/uk/1974/ Формули Атлантік 1974] {{ref-en}}
*[http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/63.shtml Гран-прі Іспанії 1975] {{ref-ru}}
 
{{Чемпіони Формули-1}}
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Алан_Джонс_(гонщик)