19 липня 2015 р. генеральний директор Airbus Фабріс Брежьє ({{[[:en:Fabrice Brégier}}]]) підтвердив, що компанія будуватиме нову версію А380 з оптимізованими крилами та новими двигунами. Спекуляції стосовно розробки так званого А380neo не стихали протягом кількох місяців після прес-релізів у 2014 р. в контексті можливого припинення виробництва типу до 2018 р. або розробки нової модифікації А380. Пізніше стало відомо, що Airbus розглядає можливість розробки довшого А380 услід за -900 версією, а також модифікацію з новими двигунами, тобто А380neo (new engines option). Брежьє також повідомив, що новий варіант має всі шанси надійти в експлуатацію до 2020 р. Двигун, скоріш за все, буде запропонований з лінійки neo-двигунів від {{не перекладено|Rolls-Royce_Trent|Rolls-Royce}}, варіюючи від задіяних у [[Airbus A350|А350 XWB]]-84/97 до майбутніх покращених моделей, що з'являться ближче до 2020 р.
