Dornier Do 217: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Яким (обговорення | внесок) |
Яким (обговорення | внесок) |
||
Рядок 63:
Літак розроблявся на заміну моделі [[Dornier Do 17]] і на досвіді її використання. Do 217 отримав потужніші мотори, більшу площу крил, нову конструкцію збільшеного посиленого корпусу, електропривід замість гідравлічного. Було збудовано 9 різних прототипів. Перші 6 отримали ззаду фюзеляжу повітряні гальма, що не були ефективними. Прототип Do 217v-9 визнали 1940 відповідним до технічного завдання.
Було виготовлено 800 машин модифікацій Do 217E-0 - Do 217E-4 з моторами BMW 801. Do 217E-2/R-19 отримав дистанційно керований кулемет ззаду фюзеляжу. Згодом виготовили 950 нічних бомбардувальників Do 217M з моторами DB 603. Do 217R перевозили дистанційно керовані бомби Fritz-X і потопили [[італія|італійський]] [[лінкор]] [[Roma (лінкор)|Roma]]. Do 217N отримав [[радар]] і став [[Нічний винищувач|нічним винищувачем]]. У відповідь за бомбардування [[Любек]]а Do 217 розпочали бомбардування [[Йорк]]у, [[Норвіч]]у,
Виготовлено 1950 літаків:
| |||