|
* Газ, який витікав з відсіку двигуна, закручував корабель і ускладнював наведення на Землю антени. Зв'язок з кораблем різко погіршився. За командою керівництва НАСА, було включено американський радіотелескоп, розташований в [[Паркса]] ([[Австралія]]).
* [[16 квітня]], незадовго до третьої корекції траєкторії, підвищився тиск у одному з балонів з гелієм. В результаті, спрацював запобіжний клапан, і газ, що витікав, став закручувати корабель з досить великою швидкістю. Це обертання ускладнювало корекцію траєкторії.
* Недостача енергії на борту привелапризвела до порушень теплового режиму. Оскільки обігрівачі вмикати не було можливості (через брак енергії), температура в кабіні почала падатизнижуватися і досягла 11 °C. Екіпаж почав мерзнути. Астронавтам здавалося, що в кабіні ще холодніше, ніж 11 °C — вони передали на Землю, що температура на кораблі всього 2—4 °С.
=== Третє коригування траєкторії ===
[[16 квітня]] о 4 годині 31 хвилині 28 секунд двигун місячного модуля було включено ще на 14 секунд — проведенавідбулася третя корекція траєкторії. Однак, вимірюванняВимірювання показали, що кут входу апарата в атмосферу Землі не оптимальний, хоча й припустимий. Необхідна була ще одна, четверта корекція. На цей раз Центр управління польотом прийняв рішеннявирішив скористатися двигуном системи орієнтації місячного модуля, з допомогою яких можна було дещотрохи змінювати кут входу корабля в атмосферу.
=== Четверте коригування траєкторії === ▼Четверта корекція булауспішно проведенавідбулася 17 квітня о 12 годині :52 хвилині :51 секунді і пройшла успішно. Двигуни орієнтації працювали 22 секунди.
За цей час на Землі інженери розробили спосіб одержання джерела енергії для запуску в дію бортового комп'ютера і всіх систем спусковогоспускного модуля корабля (або командного відсіку). Для цього використали як джерело електроенергії ступені місячного корабля. Перед спуском місячний модуль відстикували.
На кораблях Аполлон, як і на проекті корабля [[Кліпер (космічний апарат)|Кліпер]] немає набагато безпечнішої, але менш потужної енергосистеми на сонячних елементах (вона є на кораблі [[Союз (космічний корабель)|Союз]]).
=== Відстикування відсіку двигуна (сервісний модуль) ===
Ця рядовазвичайна операція ву штатних умовах операція ускладнилася в умовах, щопісля склалисяаварії. ▼
▲Ця рядова операція в штатних умовах ускладнилася в умовах, що склалися.
''По-перше,'' було побоювання, що могли бути пошкоджені піротехнічні пристрої, які слугували для розриву зв'язків між відсіком двигуна і відсіком екіпажа.
''По-друге,'' відсік двигуна після його відокремлення відводився з допомогою допоміжних двигунів, якими тепер не можна було скористатися.
''По-третє,'' звільнений від відсіку двигуна корабель являвстановив собою нерозраховуванунерозраховану зв'язку відсіку екіпажа з місячною кабіною, міг виявитися динамічно нестійкою системою, стабілізація якої могла викликати додаткові серйозні труднощі.
▲=== Четверте коригування траєкторії ===
Після відпрацювання на Землі різних варіантів було прийняте рішеннявирішено розвернути корабель на 45 градусів по відношенню довідносно напрямку руху корабля. Потім з допомогою двигунів системи орієнтації місячного модуля дати імпульс по осі корабля так, щоб він почав рухатися вперед відсіком двигуна. Після цього необхідно було здійснити підривання піротехнічних пристроїв і за допомогою системи орієнтації корабля надати йому імпульс в протилежному напрямку. Корабель і відсік двигуна в результаті розійдуться у різні боки. Не зважаючиНезважаючи на складність процедури, о 13 годині :14 хвилин :48 секунд відсік двигуна успішно відокремлено від корабля.
О 13 годині :28 хвилин після відведення відсіку астронавти одержали можливість роздивитися його та сфотографувати. Вибухом було вирвано панель корпусу довжиною близько 4 м і шириною 1,5 м, пошкоджене сопло маршового двигуна. Службовий відсік було повністю виведено з ладу вибухом. Житловий відсік корабля не постраждав.
Картина була жахливою — ціла панель корпуса довжиною близько 4 м і шириною 1,5 м була вирвана вибухом, пошкоджене сопло маршового двигуна. Службовий відсік було повністю виведено з ладу вибухом. Жилий відсік корабля не постраждав.
=== Відокремлення місячної кабіни ===
Наступна операція — відокремлення місячної кабіни від відсіку екіпажу. Ця процедура була нештатною. Але виконана вона була успішно за схемою, аналогічною відокремленню відсікавідсіку двигуна о 16 годині :43 хвилини. На цей момент в кабіні залишалося 20 кг води і 15 кг кисню. На період посадки рядкілька країн, в тому числізокрема [[СРСР]], [[АнгліяВеликобританія]] і [[Франція]], оголосили радіомовчання на робочих частотах екіпажу.
=== Приводнення ===
| 