Вертоліт: відмінності між версіями

[перевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м Захист на Вертоліт встановлено: війна редагувань/неузгоджені зміни ([Редагувати=Тільки адміністратори] (закінчується 16:34, 1 вересня 2015 (U...
мНемає опису редагування
Рядок 1:
{{Ana|Гелікоптер}}
[[Файл:LAPD Bell 206 Jetranger.jpg|thumb|right|300px|Bell 206]]
[[Файл:KT-112.jpeg|thumb|300px|гелікоптер КТ-112]]
{{Не плутати|Гвинтокрил}}
 
'''ВертолітГелікоптер, вертоліт''' ({{lang-fr|hélicoptère}}, від {{lang-el|ἕλιξ}} ''гелікоптер«гелікс» ([[Родовий відмінок|Р.]] «гелікос»'') — [[гвинтова лінія]] та {{lang-el|πτερόν}} ''«птерон»'' — крило) — [[літальний апарат]], важчий за [[повітря]]. Підйом і переміщення в [[повітря|повітрі]] забезпечується [[повітряний гвинт|гвинтом]], що обертається в [[горизонталь]]ній площині. Переміщення забезпечується нахилом у відповідному напрямку несного [[гвинт]]а.
 
Оскільки гвинт, що обертається, створює значний [[обертальний момент]], цей момент необхідно компенсувати.
Рядок 12:
 
Ключові моменти історії гелікоптерів:
 
* [[1907]], [[13 листопада]] французький винахідник [[Поль Корню]] здійснив перший політ гелікоптером. Несні лопаті рухалися за допомогою двигуна «Antoinette» потужністю 24 к. с; машина підняла свого винахідника над землею майже на 30 см і протримала в повітрі 20 секунд
* [[1908]][[1912]]  — [[Сікорський Ігор Іванович]] побудував у Києві 6 моделей літаків та гелікоптер.
* [[1936]]  — Німецький [[Focke-Wulf Fw 61]] став першим придатним для польотів гелікоптером
* [[1941]]  — [[Flettner Fl 282]] початок польотів першого гелікоптера, що взяв участь у бойових діях
* [[1941]]  — [[Focke-Achgelis Fa 223]] початок першого у світі серійного виробництва гелікоптера
* [[1942]]  — [[Sikorsky R-4]] став першим гелікоптером серійного виробництва США
* [[1952]]  — [[Мі-1]]  — перший у [[СРСР]] серійний гелікоптер
* [[1961]]  — [[Bell UH-1 «Ірокез»|Bell UH-1 Huey]]
* [[1962]]  — [[СН47 Chinook]]  — військово-транспортний гелікоптер із дубльованими [[гвинт]]ами ([[Боїнг]])
 
== Використання ==
Рядок 32 ⟶ 31:
 
== Двигуни ==
Першими [[двигун]]ами гелікоптерів були прості механічні пристрої, такі як гумові стрічки або шпинделі, які застосовуються в іграшкових і малих моделях. За півтора століття до першого польоту літака, [[Парова машина|парові машини]] використовувалися для спроб здійнятися вертикально у повітря, але обмеженість парового двигуна не дозволяла це зробити, проте, такі експерименти сприяли вивченню [[Аеродинаміка|аеродинаміки]] гелікоптерів. Винахід [[Двигун внутрішнього згоряння|двигуна внутрішнього згорання]] наприкінці 19-го століття дав можливість створити гелікоптер, оскільки такі двигуни можуть бути достатньо потужними та здатними здійняти у повітря людей.
 
У ранніх конструкціях гелікоптера використовувались двигуни, призначені для літаків, але вони незабаром були замінені більш потужними автомобільними двигунами і [[Радіальний двигун|радіальними двигунами]]. Найбільш обмежувальним фактором розвитку гелікоптерів у першій половині XX століття було те, що кількість енергії яка виробляється двигуном, не була достатньою для підтримки вертикального польоту враховуючи велику масу тільки самого двигуна. Ця обмеженість була подолана внаслідок появи доступних малих двигунів, після чого розпочалось виготовлення успішних моделей гелікоптерів. Коли було розроблено компактний плаский двигун, промисловість легко адаптувалась для його використання у невеликих гелікоптерах, хоча радіальні двигуни продовжували використовуватися для великих гелікоптерів.
 
[[Турбіна|Турбінні]] двигуни здійснили революцію в [[Авіаційна промисловість|авіаційній промисловості]]. Поява потужніших газотурбінних двигунів вела до зменшення співвідношення між вагою двигуна і вертольота. [[Газова турбіна|Газотурбінні]] двигуни також надійніші, ніж поршневі, особливо для підтримки достатньо високих рівнів потужності, необхідних для вертольотів. Газотурбінні двигуни змогли зменшити так, що всі крім самих найменших вертольотів можуть працювати на цих двигунах.
 
Деякі гелікоптери є радіокерованими і використовують [[електродвигун]]и. Радіокеровані гелікоптери можуть також мати поршневі двигуни внутрішнього згорання, які використовують інші, ніж [[бензин]] палива, наприклад [[нітрометан]]. Деякі турбінні двигуни, які широко використовуються в гелікоптерах можуть також використовувати [[біодизель]] замість палива для [[Реактивний двигун|реактивних двигунів]].
Рядок 51 ⟶ 50:
 
* [http://www.vtol.org American Helicopter Society]
* Edwin Teale [http://books.google.com/books?id=IikDAAAAMBAJ&pg=PA13&dq=Popular+Science+1932+plane&hl=en&ei=TYpLTZ3EM8L38Abb2pmzDg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0CDIQ6AEwAjge#v=onepage&q&f=true "Planes That Go Straight Up, " ''Popular Science Monthly'', March 1935, early development and research into helicopters]
* [http://www.youtube.com/watch?v=ZQcWlf8FTz8&NR=1 "«Wings of Russia"» video showing Cheremukhin and Yuriev's TsAGI 1-EA pioneering machine in flight]
* [http://www.helicopterlinks.com Helicopter Links - — companies, organizations, museums, trade/air shows]
* [http://www.trauma-enschede.jouwweb.nl Nederlandse Heli info]
* [http://www.rotor.com/ Helicopter Association International]
* [http://www.helis.com/ Helicopter history site]
* [http://www.helicopterphotos.net Helicopter photo gallery]
* [http://www.rotaryaction.com Rotary Action - — guide to helicopters in movies and TV]
{{Commons category|Helicopters}}
{{Авіація}}