Перелік мостів Венеції: відмінності між версіями

[неперевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
статистика
Рядок 2:
[[Файл:Venezia - Ponte di Rialto.jpg|thumb|250px|[[Ріальто|Міст Ріальто]]]]
[[Файл:CASTELLO PRIVATE BRIDGE BY QYPCHAK.jpg|thumb|250px|Приватний міст (Фондамента ді Фронте, район [[Кастелло]])]]
'''Мости Венеції''' ({{lang-it|Ponti di Venezia}}) — важливий елемент міського руху [[пішохід|пішоходів]]. Разом з [[гондола]]ми та іншим водним транспортом зв'язують між собою 116 [[острів|островів]] Венеції, розділених 170 [[каналКанал (гідротехніка)|каналами]]ами.
 
У [[Венеція|Венеції]] 417 [[міст|мостів]], з яких 72&nbsp;— приватні. 300 мостів кам'яні, 60&nbsp;— металеві і 57&nbsp;— дерев'яні. До [[XVI]]&nbsp;ст. по мосту дозволялось рухатись на конях, тому їх зводили без щаблин.<ref>[http://www.2venice.it/en/itinerari/lo-sapevate-che/ 11 things you didn't know about Venice]</ref>
У [[Венеція|Венеції]] близько 400 [[міст|мостів]]. Число мостів змінюється час від часу з різних причин. Іноді засипають канали (повністю або частково), щоб створити додатковий простір для будівництва. Деякі мости знаходяться на реконструкції. Зводяться нові, у тому числі приватні мости. Сьогодні доступно для громадського користування 44 мости в [[Сан-Марко (район Венеції)|Сан-Марко]], 82 &nbsp;— в [[Кастелло]], 18&nbsp;— в [[Сан-Поло]], 67&nbsp;— в [[Дорсодуро]], 75&nbsp;— в [[Каннареджо]], 42&nbsp;— в [[Санта-Кроче]] і 12&nbsp;— на о.Джудекка.
 
У [[Венеція|Венеції]] близько 400 [[міст|мостів]]. Число мостів змінюється час від часу з різних причин. Іноді засипають канали (повністю або частково), щоб створити додатковий простір для будівництва. Деякі мости знаходяться на реконструкціїреконструюються. Зводяться нові, у тому числі приватні мости. Сьогодні доступно для громадського користування 44 мости в [[Сан-Марко (район Венеції)|Сан-Марко]], 82 &nbsp;— в [[Кастелло]], 18&nbsp;— в [[Сан-Поло]], 67&nbsp;— в [[Дорсодуро]], 75&nbsp;— в [[Каннареджо]], 42&nbsp;— в [[Санта-Кроче]] і 12&nbsp;— на о. Джудекка.
У давнину венеціанські мости були [[деревина|дерев'яними]] без [[парапет]]у. Згодом з'явилися кам'яні, першим серед яких був ''Понте дель Арко'' ({{lang-it|Ponte de L'Arco}}). У [[1860]] році австрійці збудували залізний [[Міст Скальці]] ({{lang-it|Ponte degli Scalzi}}), реконструйований у [[1934]] році.
 
У давнину венеціанські мости були [[деревина|дерев'яними]] без [[парапет]]у. Згодом з'явилися кам'яні, першим серед яких був ''Понте дель Арко'' ({{lang-it|Ponte de L'Arco}}). У [[1860]] роціроку австрійці збудували залізний [[Міст Скальці]] ({{lang-it|Ponte degli Scalzi}}), реконструйований у [[1934]] роціроку.
У [[1846]] році був зведений і в [[1932]] році повністю реконструйований [[Міст делла Ліберта|Міст Свободи]] ({{lang-it|Ponte della Liberta}}) довжиною 3,85 км, який з’єднав [[материк]] з островами [[автомобіль]]ним і [[Залізничний транспорт|залізничним]] шляхом.
 
У [[1846]] роціроку був зведений і в [[1932]] роціроку повністю реконструйований [[Міст делла Ліберта|Міст Свободи]] ({{lang-it|Ponte della Liberta}}) довжиною 3,85 &nbsp;км, який з’єднавз'єднав [[материк]] з островами [[автомобіль]]ним і [[Залізничний транспорт|залізничним]] шляхом.
У [[2007]] році всупереч протестам місцевих жителів поблизу площі Рима та залізничного вокзалу був прокладений [[Міст Калатрава]] ({{lang-it|Ponte di Calatrava}}), названий на честь іспанського [[інженер]]а. Це четвертий міст через [[Гранд-канал]]).
 
У [[2007]] роціроку всупереч протестам місцевих жителів поблизу площі Рима та залізничного вокзалу був прокладений [[Міст Калатрава]] ({{lang-it|Ponte di Calatrava}}), названий на честь іспанського [[інженер]]а. Це четвертий міст через [[Гранд-канал]]).
 
Серед венеціанських [[міст|мостів]] найвідоміші [[Ріальто|Міст Ріальто]], [[Міст Академії]], [[Міст Зітхань]]. Імена більшості мостів, як правило, широкому загалу не відомий.