S7 Airlines: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Sanya3 (обговорення | внесок) м додана Категорія:Члени IATA з допомогою HotCat |
Немає опису редагування |
||
Рядок 1:
{{Картка авіакомпанії
| Авіакомпанія
|
| ІАТА = S7
| ІКАО = SBI
| Позивний = SIBERIAN AIRLINES
| Дата заснування = [[1957 в авіації | 1957]] <small> (як Толмачёвскій авіазагін) </ small>
| Початок діяльності = 1992 <small> (як авіакомпанія «Сибір») </ small>
| Припинення діяльності =
| Хаби = <div>
* [[Аеропорт Толмачево]] <small> ([[Новосибірськ]]) </ small>
* [[Аеропорт Домодєдово]] <small> ([[Москва]]) </ small>
</ Div>
| Додаткові хаби = <div>
* [[Аеропорт Владивосток]]
* [[Новий (аеропорт, Хабаровськ) | Аеропорт Хабаровськ-Новий]]
* [[Аеропорт Іркутськ]]
</ Div>
| Базові аеропорти =
| Основні пункти призначення =
| Альянсу = [[Oneworld]]
| Бонусна програма = S7 Пріоритет
| Девіз = '' Займіться щастям ''
| Розмір флоту = 60 (13 суден у [[Глобус (авіакомпанія) | Глобуса]])
| Пунктів призначення = 80
| Входить в = [[S7 Group]]
| Дочірні компанії = [[Глобус (авіакомпанія) | Глобус]]
| Штаб-квартира = {{Прапор | Росія}} [[Об (місто) | Об]], [[Росія]]
| Керівник = Володимир Об'єдков ([[генеральний директор]])
| Оборот = {{зростання}} 70700000000 руб. <Small> (2014) </ small>
| Операційний прибуток =
| Чистий прибуток = {{зростання}} 868700000 руб. <Small> (2014) </ small>
| Активи =
| Капіталізація = {{зростання}} 204134000 руб. <Small> (2014) </ small>
| Число співробітників =
| Сайт = http://www.s7.ru/
| Ім'я сайту = www.s7.ru
}}
{{Інші значення | S7}}
'' 'S7 Airlines' '' ({{lang-ru | ес Севен Ейрлайнс, ес сім Ейрлайнс}}, юридична назва - '' 'ВАТ «Авіакомпанія" Сибір "»' '') - [[Росія | російська]] авіакомпанія, що виконує внутрішні та міжнародні пасажирські авіаперевезення. Має [[Хаб (авіація) | хаби]] в [[новосибірськ]] ом [[Толмачево (аеропорт) | аеропорту Толмачево]] і [[Москва | московському]] [[Домодєдово (аеропорт) | аеропорту Домодєдово]], формуючи додаткові хаби в [[Іркутськ]] е, [[Хабаровськ]] е і [[Владивосток]] е. У 2014 році авіакомпанія перевезла 7,938,199 пасажирів і є [[Список найбільших авіакомпаній Росії | 4-й за величиною авіакомпанією в Росії]].
Компанія має дочірню авіакомпанію «[[Глобус (авіакомпанія) | Глобус]]», разом з якою утворює авіаційний холдинг [[S7 Group]], компанії якого спеціалізуються на продажу авіаційних квитків і туристичних турів, підготовці льотного персоналу, ремонті повітряних суден та інших авіаційних послуг.
З 15 листопада 2010 авіакомпанія є 10-м повноправним учасником глобального авіаційного альянсу [[Oneworld]] <ref name="oneworld">[http://www.s7.ru/ru/about_us/news/2010/11/2010_09_23_S7_oneworld_joining_date_announced.html S7 Airlines стала повноправним членом альянсу oneworld] // Офіційний сайт S7 Airlines, 26 травня 2009 </ ref>.
Штаб-квартира авіакомпанії розташована в місті [[Об (місто) | Об]] [[Новосибірська область | Новосибірської області]] поблизу аеропорту Толмачево.
== Історія ==
=== 1957-2005 ===
В [[1957]] у з військового аеродрому в Новосибірській області (майбутній аеропорт «[[Толмачево (аеропорт) | Толмачево]]») <ref name = "report"> [http://www.tolmachevo.ru/page .php? id = 84 Історія аеропорту «Толмачево»] // Офіційний сайт аеропорту «Толмачево» </ ref> був здійснений перший цивільний рейс за маршрутом Новосибірськ - Москва на літаку [[Ту-104]]. Ця подія вважається народженням Толмачёвского об'єднаного авіазагону. <Ref> [http://news.ngs.ru/more/29337.php '' Ольга Коберник ''. «Толмачево» почав святкувати] // НГС.НОВОСТІ, 10 липня 2007 </ ref>
[[Файл: Ільюшин Іл-86 51483207068, Москва - Домодєдово RP601.jpg | thumb | right | [[Іл-86]] авіакомпанії Сибір]]
Через 35 років - в [[1992]] у - на базі Толмачёвского об'єднаного авіазагону була утворена державна авіакомпанія «Сибір». <Ref name = "report" /> В [[1994]] у компанію приватизували. Тоді ж «Сибір» отримала міжнародний [[код ІАТА]].
В [[2001]] у авіакомпанія «Сибір» стала дійсним членом Міжнародної Асоціації Повітряного Транспорту [[IATA]]. <Ref> [http://www.s7.ru/ru/about_us/news/2001/11/2001 -11-27.html Авіакомпанія «Сибір» вступає в ІАТА] // Офіційний сайт S7 Airlines, 27 листопада 2001 </ ref> Тоді ж компанія купила авіакомпанію «[[Внуковские авіалінії]]» і стала другою за величиною авіакомпанією Росії і першою за обсягом перевезень на внутрішніх лініях. <ref> [http://www.s7.ru/ru/about_us/news/2001/05/2001-05-07.html Акціонери ВАТ «Внуковские авіалінії» підтримали альянс з ВАТ Авіакомпанія « Сибір »] // Офіційний сайт S7 Airlines, 7 травня 2001 </ ref> У тому ж році« Сибір »поглинула вірменську [[Armavia]], а влітку [[2004]] придбала контрольний пакет Челябінського авіапідприємства.
В [[2005]] у «Сибір» першою {{немає АІ | 28 | 02 | 2012}} серед російських авіакомпаній ввела продаж авіаквитків на свої рейси через [[Інтернет]].
=== 2006-2010 ===
Переломним роком для «Сибіру» став 2006-й: на її базі і структурних підрозділів була створена група компаній «[[S7 Group]]», проведений [[ребрендинг]] і зміна [[Розфарбовування (авіація) | розмальовки]] [[ фюзеляж]] їй літаків <ref name = autogenerated1> [http://www.s7.ru/ru/about_us/corporate_info/index.html «S7 Airlines»: Про компанію] // Офіційний сайт S7 Airlines </ ref>. Після проведення ребредінг звільнився Роман Лауф (начальник відділу з експлуатації в \ с). Перейшов в British Airlines {{немає АІ | 31 | 05 | 2015}}.
15 листопада 2010 авіакомпанія «S7 Airlines» стала повноправним членом міжнародного альянсу авіаперевізників «[[Oneworld]]» <ref name = "oneworld" />.
=== Спроби приватизації ===
Державний пакет акцій «Сибіру» (25,5%) неодноразово виставлявся на продаж у 2006-му і 2007-му роках. Самі переговори про продаж ведуться з 2001-го, але покупців так і не знайшлося. <Ref> [https://archive.is/20120907114846/www.rbcdaily.ru/2007/03/14/industry/268080 '' Сергій Старіков ''. «Сибір» не продається] // РБК daily, 14 березня 2007 </ ref> Наприкінці [[2009 | 2009-го]] представники головного авіаперевізника країни «[[Аерофлот]] а» згадували про можливість придбання державного пакета акцій « Сибіру », але в конкретні дії це не вилилося.
У 2011 році держава знову тричі виставляло свій пакет на аукціони, але всі вони не відбулися у зв'язку з відсутністю претендентів на покупку. Експерти пояснювали невдачі в приватизації пакета тим, що для портфельних інвесторів він не цікавий внаслідок високої стартової ціни (1,8 - 2,9 млрд руб.), А для стратегічних - через розмір пакету, що не дає права реального впливу на управління авіакомпанією <ref> {{cite web | author = Катерина Геращенко, Рустем Фаляхов.|datepublished=|url=http://gazeta.ru/business/2011/09/20/3775397.shtml|title=Государство не може покинути борт | publisher = // gazeta.ru|accessdate=2011-9-21|archiveurl=http://www.webcitation.org/65AXo7LXu|archivedate=2012-02-03}}</ref>.
У травні 2013 року «[[S7 Group]]» здобуло перемогу в тендері з купівлі держпакета акцій авіакомпанії «Сибір», що запропонувало за 25,5% акцій перевізника 1 млрд 133 млн руб. <Ref> [http: //top.rbc .ru / economics / 30/05/2013 / 859973.shtml Держпакет акцій авіакомпанії «Сибір» викупить група S7 :: Економіка :: Top.rbc.ru <! - Тема доданий ботом ->] </ ref>
== Маршрутна мережа ==
[[Файл: S7-S7-World-Dest.svg | thumb | right | Пункти призначення S7 Airlines {{legend | red | Росія}} {{legend | blue | Країни-напрямку}}]]
Авіакомпанія «S7 Airlines» спільно з дочірніми перевізниками формує велику [[маршрут]] ву мережу, яка включає в себе 83 напрямки (41 - внутрішньоросійські) в 26 країн світу в Європі, Азії і на Близькому Сході, більша частина яких обслуговується авіакомпаніями-партнерами по код-шерінговими угодами.
=== Код-шерингові угоди ===
Авіакомпанія також має партнерів, з якими виконує частину своїх рейсів по [[код-шерінг]] овому угодою <ref> [http://www.s7.ru/home/about/partners.dot#сode-share S7 Airlines - Код -шерінговие угоди] </ ref>:
{|
| - Valign = "top"
|
* [[Aegean Airlines]]
* [[Air Berlin]]
* [[Air Moldova]]
* [[Asiana Airlines]]
* [[British Airways]]
* [[Cathay Pacific]]
* [[Dragonair]]
|
* [[El Al]]
* [[Etihad Airways]]
* [[Finnair]]
* [[Hainan Airlines]]
* [[Iberia]]
* [[Japan Airlines]]
* [[Meridiana]]
|
* [[Montenegro Airlines]]
* [[Nordstar Airlines]]
* [[Qatar Airways]]
* [[TAP Portugal]]
* [[Royal Jordanian]]
* [[Азербайджанські авіалінії]]
* [[Бєлавіа]]
|
* [[Міжнародні авіалінії України]]
* [[Нордавіа]]
* [[Уральські авіалінії]]
* [[ЮТейр]]
* [[Ямал (авіакомпанія) | Ямал]]
|}
== Флот ==
=== Історія флоту ===
У різні роки своєї історії «S7 Airlines» експлуатувала різні типи [[Повітряне судно | ВС]]. До кінця [[2008]] а в парку авіакомпанії були такі лайнери як [[Іл-86]], [[Ту-154]] і [[Ту-204]]. В [[2004]] у «S7 Airlines» приступила до реалізації плану оновлення свого повітряного парку. [[17 листопада]] [[2008]] а експлуатація радянських літаків в компанії була повністю прекращена.<ref>[http://www.s7.ru/ru/about_us/news/2008/11/2008_11_10_Cancellation_MRV_MCX.html S7 Airlines припиняє польоти до Махачкали і Мінеральні Води] // Офіційний сайт S7 Airlines, 10 листопада 2008 </ ref>
[[29 травня]] [[2007]] а авіакомпанія підписала контракт з компанією [[Boeing]] на покупку 15 авіалайнерів [[Boeing-787]] і опціон ще на 10 таких літаків, ставши таким чином першим замовником даних літаків серед російських авіакомпаній. Термін поставки перших літаків - 2014; каталожна вартість 15 лайнерів - $ 2,4 млрд <ref> [http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/30/126649 '' Олена Мазнєва ''. Boeing летить в «Сибір»] // Відомості, № 97 (1871), 30 травня 2007 </ ref>. Проте в кінці січня 2009 року у зв'язку з [[Світова фінансово-економічна криза | економічною кризою]] і важким фінансовим становищем авіакомпанії даний контракт був розірваний <ref name = "ved_01_09"> [http://www.vedomosti.ru/newspaper /article.shtml?2009/01/30/179392 '' Анастасія Дагаєва ''. Як перевести в готівку літаки] // Відомості, № 16 (2286), 30 січня 2009 </ ref>.
[[Файл: VP-BTO A319-114 S7 Airlines FRA 03OCT08 (3171281668) .jpg | thumb | right | [[Airbus A319]] авіакомпанії S7 Airlines]]
[[Файл: Boeing 737-83N, S7 Airlines JP7673219.jpg | thumb | right | [[Boeing 737-800]] S7 Airlines]]
C квітня [[2008]] а S7 Airlines почала виконувати польоти на новому літаку [[Airbus А320]]. За укладеним з компанією [[ILFC]] договором операційного лізингу, в 2008 році S7 Airlines отримала 4 повітряних судна цього типу. Всі вони оснащені двигунами [[CFM56]] виробництва «[[CFM International]]». У 2009 році почалися поставки ще 25 літаків.
Частина рейсів виконується на літаках [[Boeing 737-400]] і [[Boeing 737 | Boeing 737-800]] дочірньої авіакомпанією «[[Глобус (авіакомпанія) | Глобус]]».
У квітні 2015 дочірня авіакомпанія «[[Глобус (авіакомпанія) | Глобус]]» припинила експлуатацію [[Boeing 737-400]].
=== Поточний флот ===
Повітряний парк групи компаній [[S7 Group | S7]] на червень 2015 складається з 60 повітряних суден. Середній вік усього флоту становить 9,5 років <ref> {{cite web | url = http: //www.planespotters.net/Airline/S7-Siberia-Airlines | title = S7 - Siberia Airlines Fleet Details and History|publisher=Planespotters.net|accessdate=2014-08-23|lang=en}}</ref><ref>[http://www.s7.ru/home/about/ourfleet.dot Парк ПС авіакомпанії S7 Airlines] </ ref>.
<Center>
{| Class = "toccolours" border = "1" cellpadding = "3" style = "border-collapse: collapse; text-align: center"
| '' 'Повітряний флот авіакомпанії' 'S7 Airlines' '' ''
| - Bgcolor = # 9FD707
| Rowspan = "2" style = "width: 150px;" | <span style = "color: black;"> '' 'Тип літака' ''
| Rowspan = "2" style = "width: 60px;" | <Span style = "color: black;"> '' 'Кількість' ''
| Rowspan = "2" style = "width: 40px;" | <Span style = "color: black;"> '' 'Замовлено' ''
| Colspan = "3" | <span style = "color: black;"> '' 'Кількість місць' ''
| Rowspan = "2" | <span style = "color: black;"> '' 'Примітки' ''
| - Bgcolor = # 9FD707
| Style = "width: 20px;" | <Abbr title = "Бізнес клас"> <span style = "color: black;"> '' 'C' '' </ abbr>
| Style = "width: 20px;" | <Abbr title = "Економічний клас"> <span style = "color: black;"> '' 'Y' '' </ abbr>
| Style = "width: 20px;" | <Span style = "color: black;"> '' 'Всього' ''
| -
| [[Airbus A319-100]]
| 20
| -
| 8
| 126
| 134
| Один борт в лівреї [[Oneworld]]
| -
| [[Airbus A320-200]]
| 19
| 11
| 8
| 150
| 158
|
| -
| [[Airbus A321-200]]
| 4
| -
| 8
| 189
| 197
|
| -
| [[Boeing 737-800]]
| 15
| 5
| 12
| 148
| 160
| Один борт в лівреї [[Oneworld]] <br /> Все в експлуатації у [[Глобус (авіакомпанія) | Глобуса]]
| -
| [[Boeing 767-300ER]]
| 2
| -
| 12
| 240
| 252
| Використовуються на рейсах в [[Болгарія | Болгарію]] і [[Таїланд]]
| -
| '' 'Всього' ''
| '' '60' ''
| '' '16' ''
| Colspan = "4" |
|} </ Center>
== Діяльність ==
[[Файл: Boeing 737-8ZS, S7 - Siberia Airlines AN1932349.jpg | міні | Економічний клас в [[Boeing 737-800]]]]
Компанія має розгалужену мережу маршрутів з пересадковими вузлами в [[Москва | Москві]] ([[Домодєдово (аеропорт) | Домодєдово]]), [[Новосибірськ]] е ([[Толмачево (аеропорт) | Толмачево]], базовий аеропорт) і [[Іркутськ]] е.
За підсумками [[2006]] а авіакомпанія «Сибір» посіла третє місце за кількістю перевезених на [[Чартерні рейси | чартерних рейсах]] пасажирів (950 тисяч пасажирів), поступившись [[Атлант-Союз | «Атлант-Союзу»]] (1,14 мільйона пасажирів) і [[ВІМ-Авіа | «ВІМ-Авіа»]] - (980 тисяч пасажирів). Чартерні перевезення становлять 19% від пасажиропотоку АК «Сибір» <ref> [https://archive.is/20120911191016/www.rbcdaily.ru/2007/04/04/industry/270859 '' Сергій Старіков ''. «Сибір» здає «чартери»] // РБК daily, 4 квітня 2007 </ ref>.
У 2008 році більшість чартерних рейсів передано дочірньої компанії «Глобус».
В [[2007]] у літаки S7 Airlines виконали понад 47,5 тис. Рейсів, на яких було перевезено 5 698,1 тис. Пасажирів. Зростання числа перевезених пасажирів на внутрішніх повітряних лініях склав 22%, а на міжнародних - 8%. Пасажирооборот в 2007 році перевищив 13,9 млрд пасажирокілометрів. За 2007 рік було перевезено понад 33,3 тис. Тонн вантажів і пошти. Вантажообіг за 2007 рік склав понад 1,3 млрд тоннокілометрів.
Кількість перевезених пасажирів у [[2008]] у склало 5892548 чоловік, виконані 51422 рейсу <ref> [http://www.avia.ru/news/?id=1233221938 У 2008 році послугами авіакомпанії S7 скористалися 5892 548 пасажирів] // Avia.Ru, 29 січня 2009 </ ref>.
'' 'У 2010 році' '' S7 Airlines перевезла 4834964 пасажира (разом з дочірньою авіакомпанією Globus - 5927581), пасажирооборот склав 10 278 914,0 тис. Пас. км. Відсоток зайнятості пасажирських крісел у 2010 році - 76,5% (76,65% - разом з авіакомпанією Globus) <ref name=autogenerated2>[http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vozdushnye_perevozki/perevozki_passazhirov Перевезення пасажирів і пасажирооборот] // favt.Ru, Федеральне агентство повітряного транспорту, Росавіація </ ref>.
'' 'У 2011 році' '' послугами авіакомпанії S7 Airlines скористалися 5128319 осіб (у сумі з авіакомпанією Globus число перевезених пасажирів досягла 6600454 чоловік), пасажирооборот зріс до 10542 791,0 тис. Пас. км <ref name = autogenerated2 />. Відсоток зайнятості пасажирських крісел в 2011 році - 75,6%
[[File: S7 Airlines Boeing 767-300.jpg | thumb | [[Boeing 767 | Boeing 767-300ER]] авіакомпанії S7 Airlines]]
'' 'У 2012 році' '' послугами авіакомпанії S7 Airlines скористалися 6351010 осіб (у сумі з дочірньою авіакомпанією Globus - 8293792), пасажирооборот зріс до 13025 241,0 тис. Пас. км <ref name = autogenerated2 />. Відсоток зайнятості пасажирських крісел в 2012 році - 80,0%.
'' 'У 2013 році' '' авіакомпанія S7 Airlines перевезла 7084599 пасажирів (у сумі з авіакомпанією Globus - 9238911 пасажирів). Пасажирооборот авіакомпанії досяг значення 14197750 тис. Пас. км. (У "Глобуса" - 5366394 тис. Пас. Км.), Відсоток зайнятості пасажирських крісел - 80,9% (середнє значення цього показника у "Сибіру" і "Глобуса" - 81,7%).
'' 'У 2014 році' '' група компаній S7 перевезла 10066000 пасажирів - на 9% більше, ніж у 2013 році. На внутрішніх напрямках відзначався більш інтенсивний ріст - 10,2% до минулого року, на міжнародних лініях перевезено на 6,4% більше пасажирів. Загальна кількість рейсів збільшилася на 8,9% до 86 109. Пасажирооборот авіакомпаній групи в 2014 році виріс на 8,1% до 21142101 тис. Пкм. Вантажооборот збільшився на 7,5% і склав 2020647 тис. Ткм. <Ref> {{Cite web | url = http://www.s7.ru/home/about/news/s7-airlines-podvodit-itogi- proizvodstvennoy-deyatelnosti | title = S7 Airlines підводить підсумки виробничої діяльності | author = S7 Airlines | work = | date = 02.02.2015 | publisher =}} </ ref>
=== Фінансові показники ===
Виручка компанії в [[2008]] у ([[РСБУ]]) - 31,9 млрд руб. (У 2007 році - 31,1 млрд руб.), Чистий прибуток - 157 140 000 руб. (109800000 руб.) <Ref name = "ved_01_09" /><ref>[http://www.aviationtoday.ru/?mod=news&nid=2642 Авіакомпанія «Сибір» (S7 Airlines) підвела фінансові підсумки 2007 року ] // AviationToday.RU </ ref>
Виручка компанії в 2006 році - 25 млрд руб. (У 2005 році - 19,8 млрд руб.), Чистий прибуток - 61 млн руб. (У 2005 році чистий збиток - 98800000 руб.), [[EBITDA]] - 1,1 млрд руб <ref name = "int"> [http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml ? 2007/07/23/129680 Інтерв'ю: Владислав Фільов, генеральний директор авіакомпанії «Сибір»] // Відомості, № 134 (1908), 23 липня 2007 </ ref>.
[[5 лютого]] [[2009]] «Сибір» оголосила технічну [[дефолт]] по оферті облігаційної позики на 2,3 млрд руб. На момент публікації останньої звітності «Сибіру» (третій квартал 2008 року) борг компанії становив 11,5 млрд руб. У цю суму включені 2,3 млрд руб. облігаційної позики, а решта - кредити Ощадбанку і "Уралсиба" з термінами погашення, стікаючи в 2009-2010 роках <ref> [http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1112993 '' Петро Мироненко, Олексій Єкімовських , Юлія Чайкіна, Ірина Парфентьева ''. Кредитори ведуть «Сибір» на посадку] // Коммерсант, № 19 (4074), 4 лютого 2009 </ ref>.
[[4 березня]] 2009 «Сибір» допустила реальний дефолт за облігаційної позики на 2,3 млрд рублів. Того ж дня був зареєстрований позов в Новосибірському арбітражному суді від власника облігацій «Сибіру» - [[КИТ Фінанс | ІБ "КИТ Фінанс»]] <ref> [http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID= 1130569 '' Петро Мироненко ''. S7 допустила реальний дефолт] // Коммерсант, № 40 (4095), 6 березня 2009 </ ref>. Пізніше в березні компанії вдалося реструктуризувати заборгованість за облігаціями на суму 1,33 млрд рублів <ref> [http://www.vedomosti.ru/newsline/index.shtml?2009/03/30/749994 '' Анастасія Дагаєва ''. Фільов вибираються з боргової ями] // Відомості, 30 березня 2009 </ ref>.
Виручка авіакомпанії «Сибір» в 2014 році ([[РСБУ]]) склала більше 70700 млн рублів (у 2013 році 62700 млн рублів, зростання 12,7%), валовий прибуток 7,2 млрд рублів (проти 6, 5 млрд рублів роком раніше, зростання 10,8%), чистий прибуток виріс до 868 700 000 рублів (у 2013 році 702 млн рублів, зростання 23,7%). Обсяг короткострокової кредиторської заборгованості станом на кінець 2014 року склав 6,2 млрд рублів, при цьому довгострокової заборгованості у S7 Airlines немає. <Ref> [http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-s7-airlines-uvelichila- chistuyu-pribyl-na-24 Авіакомпанія S7 Airlines збільшила чистий прибуток на 24%] // ATO.ru - Авіаційний діловий портал, 13 квітня 2015р. </ ref>
31 грудня 2014 S7 Airlines оголосила про додаткову емісію акцій <ref> [http://www.s7.ru/files/ru/investor/emission/20141231_decision_1.pdf Рішення про додатковий випуск цінних паперів] // S7.ru - офіційний сайт авіакомпанії S7 Airlines </ ref>, в результаті якої статутний капітал компанії зріс з 102 тисяч рублів до 204 134 000 рублів.
=== Злиття та поглинання ===
В [[2002]] авіакомпанія «Сибір» отримала контроль над ВАТ «Внуковские авіалінії», в результаті чого розширила мережу маршрутів з Москви.
Також в 2002 авіакомпанія «Сибір» купила контрольний пакет акцій авіакомпанії «Армавіа». В [[2005]] «Армавіа» була продана.
У 2008 р в агентство з управління держмайном Австрії (OeIAG) було направлено пропозицію щодо купівлі 43% [[Austrian Airlines]]. Якщо угода була б укладена, російська авіакомпанія отримала б в аеропорту Відня додатково 3 млн пасажирів на рік <ref> [http://www.vedomosti.ru/newsline/news/2008/09/18/655172 '' Анастасія Дагаєва '' . АК «Сибір» подала кращу заявку на Austrian Airlines] / Ведомости, 18 вересня 2008 </ ref>.
Однак угода для S7 зірвалася через те, що компанія не встигла вчасно здати документи. В результаті, Austrian Airlines були придбані [[Lufthansa]]<ref>[http://web.archive.org/web/20081224190420/http://www.gzt.ru/world/2008/12/07/223024.html '' Катерина Сорокова ''. Доля Austrian Airlines вирішена] // GZT.RU, 7 грудня 2008 </ ref>.
Крім того, авіакомпанія «Сибір» брала участь в оголошеному в червні 2014 тендері на покупку терпить збитки кіпрської авіакомпанії [[Cyprus Airways]]. Однак заявка S7 Airlines була відхилена, а на фінальний етап тендера були допущені грецька [[Aegean Airlines]] та ірландська [[Ryanair]]. <Ref> [http://www.ato.ru/content/s7-airlines-proigrala
== Примітки ==
{{Навігація}}
Історія авіакомпанії почалася в 1957 році з моменту виконання першого цивільного рейсу з військового аеродрому в Новосибірській області, що знаходиться в складі Толмачевського об'єднаного авіазагону. На базі цього авіазагону була утворена авіакомпанія «Сибір». З 2005 року авіакомпанія «Сибір» виконує польоти під брендом S7 Airlines.
| |||