Випередження запалювання: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 3:
[[Файл:Capacitor_Discharge_Ignition_1.jpg|thumb|190px|Блок безконтактного (електронного) запалювання]]
[[Файл:An ECM from a 1996 Chevrolet Beretta- 2013-10-24 23-13.jpg|thumb|190px|Мікропроцесорний [[блок керування двигуном]]]]
'''Ви́передження запа́лювання''' ({{lang-en|ignition timing}}) — займання [[паливо-повітряна суміш|горючої суміші]] у [[циліндр (двигун)|циліндрі]] [[двигун внутрішнього згоряння|двигуна внутрішнього згоряння]] від іскри на [[свічка запалювання|свічці запалювання]] до досягнення [[поршень|поршнем]] [[верхня мертва точка|верхньої мертвої точки (ВМТ)]]. Характеризується ''кутом випередження запалювання'' — кутом повороту [[колінчастий вал|колінчастого вала]] від моменту подавання напруги на свічку запалювання до потрапляння поршня у ВМТ.
 
== Загальні поняття ==