Бориспіль (аеропорт): відмінності між версіями

[неперевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Рядок 32:
'''Міжнародний аеропорт «Бори́спіль»'''&nbsp;— найбільший пасажирський [[аеропорт]] [[Україна|України]], який обіймає близько 52%<ref name="aeroporty_ukr"/> пасажиропотоку [[Аеропорти України|українських летовищ]]. Офіційна назва&nbsp;— Державне підприємство «Міжнародний аеропорт Бориспіль». Розташований за 29&nbsp;км на південний схід від [[Київ|Києва]] та за 6&nbsp;км від міста [[Бориспіль]].
 
Наразі має дві злітно-посадкові смуги довжиною 4 000&nbsp;м і 3 500&nbsp;м та чотири пасажирських [[термінал аеропорту|термінали]]. [[Файл:Aerial of KBP.jpeg|міні|праворуч|200пкс|260пкс]]
 
== Історія аеропорту ==
Рядок 52:
 
== Термінал «А» ==
[[Файл:Boryspil Airport Terminal A.jpg|міні|праворуч|250пкс|Термінал «A» в 2006 році]]
Термінал «А» був терміналом аеропорту «Бориспіль», був орієнтованим на обслуговування пасажирів, що подорожують у межах України. Тут був розташованийрозташовувався зал очікування (2-й поверх), [[туалет]] (цокольний поверх), пункти обміну валют та авіадовідка. У терміналі булитакож розміщувалися представництва авіакомпаній, що здійснюють внутрішні рейси. Біля терміналу «A» знаходились кафе та автомобільний паркінг під охороною, а також камери схову аеропорту.
 
Більшість рейсів здійснювалася авіакомпаніями «[[АероСвіт]]» та «[[Дніпроавіа]]», також в терміналі «А» обслуговувалися внутрішні рейси пасажирів [[Міжнародні Авіалінії України|Міжнародних Авіаліній України]], та «[[Мотор Січ#Авіакомпанія «Мотор Січ»|Мотор-січ]]».
Термінал «А» був терміналом аеропорту «Бориспіль», орієнтованим на обслуговування пасажирів, що подорожують у межах України. Тут був розташований зал очікування (2-й поверх), [[туалет]] (цокольний поверх), пункти обміну валют та авіадовідка. У терміналі були представництва авіакомпаній, що здійснюють внутрішні рейси. Біля терміналу «A» знаходились кафе та автомобільний паркінг під охороною, а також камери схову аеропорту.
 
Більшість рейсів здійснювалася авіакомпаніями «[[АероСвіт]]» та «[[Дніпроавіа]]», також в терміналі «А» обслуговувалися внутрішні рейси пасажирів [[Міжнародні Авіалінії України|Міжнародних Авіаліній України]], «[[Мотор Січ#Авіакомпанія «Мотор Січ»|Мотор-січ]]».
 
З 15 вересня [[2011]] року всі внутрішні рейси з «Борисполя» здійснюються з термінала «В», а термінал «А» закритий. [[Міністр транспорту і зв'язку України]] [[Єфименко Костянтин Олексійович|Костянтин Єфименко]] повідомив, що у [[2018]] році термінали «А» і «В» аеропорту «Бориспіль» планується знести для побудови нового терміналу<ref>[http://tsn.ua/ukrayina/u-borispoli-znesut-dva-terminali.html У «Борисполі» знесуть два термінали]</ref>.
Рядок 76:
Реалізація проекту будівництва нового терміналу «D» почалася в листопаді 2008 року. Станом на 27 грудня 2011 року всі будівельні роботи зі спорудження терміналу «D» було завершено. Оздоблення та налагодження роботи терміналу тривало до самого відкриття.
 
У зонах реєстрації нового аеровокзального комплексу передбачена велика кількість стійок реєстрації (60 та 6 для web-реєстрації), пунктів контролю на авіабезпеку, кабін паспортного контролю, що дозволить уникнути черг. Термінал оснащений 11 стаціонарними аеромостами з автоматизованою системою докування (для посадки/висадки), які дозволять приймати шість великих (класу «Боїнг 747») і п'ять невеликих (класу «Боїнг 737») літаків. Термінал може обслуговувати до 15&nbsp;млн пасажирів на рік. У зоні відправлення нового аеровокзального комплексу передбачено 61 стійку реєстрації, 18 пунктів контролю на авіабезпеку, 28 кабін паспортного контролю. Галерея очікування рейсів у зоні відльоту має довжину 870&nbsp;м.
 
Для зручності пасажирів встановлені ліфти, ескалатори, траволатори (рухомі доріжки). Всього встановлено 19 пасажирських, 2 вантажних ліфтів, 18 ескалаторів і 12 горизонтальних рухомих доріжок фірми [http://www.schindler.com/ua/internet/uk/mobility-solutions/realty/transport.html Шиндлер] (Швейцарія). Вперше в Україні були встановлені горизонтальні рухомі доріжки (траволатори) швидкість руху яких становить 0,5 м/с, довжина стрічки&nbsp;— від 28&nbsp;м до 58&nbsp;м, які користуються широким попитом в світі для збільшення пропускної здатності громадських будівель.