Амет-Хан Султан: відмінності між версіями

[перевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м об'єднання шаблонів
м Уточнення
Рядок 7:
| ім'я при народженні =
| дата народження = 25.10.1920
| місце народження = селище [[Алупка]] [[Ялтинський повіт]], [[КримТаврійська губернія]]
| дата смерті = 1.2.1971
| місце смерті = на[[Московська південнийобласть]], схід від[[РРФСР]], [[Москва|МосквиСРСР]]
| прізвисько = «король тарану»<ref name="Butaev">''Бутаєв Б. Б.'' [http://militera.lib.ru/bio/butaev_b/index.html Амет-Хан Султан]&nbsp;— М.: Политиздат, 1990. {{ref-ru}}</ref>
| приналежність =
Рядок 38:
}}
 
'''Амет-Ха́н Султа́н''' ({{lang-crh|Amet-Han Sultan}}, [[25 жовтня]] [[1920]]&nbsp;, селище [[Алупка]] [[Ялтинський повіт]], [[Таврійська губернія]] — [[1 лютого]] [[1971]], [[Московська область]], [[РРФСР]], [[СРСР]])&nbsp;— національний герой [[Кримські татари|кримськотатарського народу]]. [[СРСР|Радянський]] [[льотчик]]-[[ас]], учасник [[Друга світова війна|Другої світової війни]]. 30 червня 1945 року за успішне проведення 603 бойових вильотів, збиті особисто 30 літаків противника різних типів і 19 літаків ворога, збитих в групових боях, удостоєний звання двічі [[Герой Радянського Союзу|Героя Радянського Союзу]]. З 1947 до 1971 року&nbsp;— льотчик-випробувач. [[Заслужений льотчик-випробувач СРСР]], єдиний радянський льотчик, який випробував понад 50 типів літальних апаратів: ним випробувано в повітрі 107 одиниць техніки.
 
== Біографія ==
Амет-Хан Султан народивсяНародився [[25 жовтня]] [[1920]] року в селищі [[Алупка|Алупці]] [[Ялтинський повіт|Ялтинського повіту]] [[Таврійська губернія|Таврійської губернії]] (нині місто Алупка [[Ялтинська міська рада|Ялтинської міськради]]) в робітничій сім'ї. Батько Амет-Хана&nbsp;— Султан&nbsp;— [[Лакці|лакець]] за [[Національність|національністю]], мати Насіба&nbsp;— [[Кримські татари|кримська татарка]]. Амет-Хан вважав себе кримським татарином<ref name="Butaev"/>.
 
Після закінчення [[Семирічна школа|семирічної школи]], у [[1937]] році, вступив до залізничного фабрично-заводського училища в [[Сімферополь|Сімферополі]]. Згодом працював [[слюсар]]ем-котельником у сімферопольському [[Локомотивне депо|паровозному депо]]. Одночасно навчався в [[аероклуб]]і, який закінчив у [[1938]] році.
Рядок 47:
=== Військовий льотчик ===
 
У лютому [[1939]] року Амет-Хан Султан поступив до {{не перекладено|Качинське вище військове авіаційне училище льотчиків|1-ї Качинської червонопрапорної військової авіаційної школи імені О. Ф. М'ясникова|ru|Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков}} (школа знаходилась в [[Кача (смт)|смт Кача]] поблизу [[Севастополь|Севастополя]]), прискорений курс якої закінчив у [[1940]] році в [[Військові звання|званні]] [[Молодший лейтенант|молодшого лейтенанта]]. Після закінчення авіашколи направлений у 4-й [[Винищувальна авіація|винищувальний]] [[Авіаційний полк|авіаполк]] (''4-й вап'') [[Одеський військовий округ|Одеського військового округу]], дислокований під [[Кишинів|Кишиневом]]. Літав на літаках [[І-15]] та [[І-153]].
 
Перший бойовий виліт здійснив [[22 червня]] [[1941]] року на [[Повітряна розвідка|розвідку]] переправ через річку [[Прут]]. У ході першого етапу [[німецько-радянська війна|німецько-радянської війни]] здійснив 130 бойових вильотів&nbsp;— розвідувальні польоти в районі [[Кишинів|Кишинева]], [[Тираспіль|Тирасполя]], [[Миколаїв|Миколаєва]], [[Одеса|Одеси]], [[Херсон]]а, над [[Приазов'я]]м. У жовтні 1941 року [[лейтенант]] Амет-Хан Султан призначений на посаду командира [[Ланка (ВПС)|ланки]]. У листопаді&nbsp;— нагороджений [[Орден Червоної Зірки|орденом Червоної Зірки]]. У грудні полк направлений до [[Кінешма|Кінешми]] на переформування і переучування на новий винищувач [[Hawker Hurricane|«Харрикейн»]].