Chevrolet Malibu: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
ZZZico (обговорення | внесок)
ZZZico (обговорення | внесок)
Рядок 57:
У 2008 році представлено черговий Chevrolet Malibu, що продавався тільки у вигляді седана. Під оновленими кузовними панелями (від носа до хвоста - 4872 мм) ховається знайома платформа - розтягнутий варіант платформи Epsilon (відстань між осями - 2852 мм). Однак список двигунів змінився. Наприклад, «четвірка» 2,2 Ecotec з обойми випала, а її місце зайняв мотор 2,4 Ecotec (171 к.с.) з тією ж кількістю циліндрів. Також замість «шістки» 3,9 з'явилася «шістка» 3,6 сімейства LY7 (256 к.с.). В строю залишився лише агрегат V6 3.5 LZ4, що видає колишні 220 к.с. А ще джіемовці модель оснастили новими коробками передач: у компанію до чотирьохдіапазонного «автомату» додалися дві шестиступінчасті автоматичні коробки (6T40 і 6T70). Але найпомітніша новинка - поява гібридної модифікації з бензиновим двигуном 2,4 (166 к.с.) і електромотором. Виробництво нинішнього Malibu на заводах в Мічигані і Канзасі ще триває, а з 2008 до 2010 року в США продали 538 591 машину.
{{-}}
==Chevrolet Malibu 8 (22012-20150122015)==
{{Картка:Автомобіль
| зображення = [[Файл:Chevrolet Malibu LTZ 2.4 – Frontansicht, 9. August 2013, Velbert.jpg|250px]] Chevrolet Malibu 2012
Рядок 129:
|}
{{-}}
 
==Chevrolet Malibu 9 (з 2015)==
У дев'ятому поколінні седан Сhevrolet Malibu виріс у довжину на 58 мм (до 4923 мм), і зменшив вагу на 136 кг, колісна база збільшилася на 91 мм (2828 мм). Автомобіль став більш технологічним, безпечним і економічним. Базовим агрегатом нового Malibu став турбодвигун 1.5 Ecotec (160 к.с., 250 Нм) з системою start/stop. Другий двигун теж турбований, але 2.0 Ecotec (250 к.с., 350 Нм). Першому мотору надається шестиступенева АКПП, а другому - новий восьмидіапазонний Hydra-Matic.