Ан-178: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
AS (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
м →Історія створення: "близьке" та "далеке зарубіжжя" це російський заполітизований термін.Українській мові не притаманний. |
||
Рядок 58:
== Історія створення ==
Наприкінці лютого 2010 року президент компанії «[[Мотор Січ]]» [[Богуслаєв В'ячеслав Олександрович|В'ячеслав Богуслаєв]] заявив про початок робіт з проектування нового транспортного літака Ан-178. Літак планувалося створити на базі пасажирського [[Ан-158]], який, у свою чергу, також є модернізацією [[Ан-148]] (зі збільшеною, порівняно з [[Ан-148]], пасажиромісткістю за рахунок подовження фюзеляжу). За задумом розробників, Ан-178 повинен прийти на заміну застарілим транспортним літакам [[Ан-12]], [[Ан-26]], [[Ан-32]] й [[Ан-72]], що експлуатуються в Україні, країнах [[СНД]], а також низці інших іноземних держав
Для орієнтованих на західну авіатехніку замовників, літак Ан−178 пропонується як заміна європейського двомоторного турбогвинтового транспортного літака {{Не перекладено|Transall C-160|Transall C-160|en|Transall C-160}}.
|