Aprilia RSV4: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 128:
=== MotoGP ===
RSV4 також став базовим для побудови гоночних прототипів для участі у серії [[MotoGP]]. Модель отримала назву ART та посталась з [[Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів 2012|сезону 2012]] приватним командам<ref>{{cite web |url= http://www.asphaltandrubber.com/popular/aprilia-art/|назва= Aprilia ART – A Thinly Veiled World Superbike?|автор= Jensen Beeler|дата=03.30.2012|веб-сайт= asphaltandrubber.com|мовою=англ.|видавець= |дата-доступу=22.04.2015}}</ref>. Двигун RSV4 для версії MotoGP залишився незмінним у порівнянні з версією WSBK, шасі також було дуже схожим. Найбільші зміни торкнулись пластикового обвісу мотоциклу. Хоча ART було важко конкурувати з заводськими японськими [[Honda RC213V]] та [[Yamaha YZR-M1|Yamaha]], проте він дозволив [[Алеїч Еспаргаро|Алеїчу Еспаргаро]] став кращим в категорії незаводських гонщиків двічі поспіль у сезонах 2012-2012<ref>{{cite web |url= http://resources.motogp.com/files/results/2012/VAL/MotoGP/rookieirtacup.pdf?v1_f8d0b968|назва= 2012 CRT Rider Classification|автор= |дата= 11.11.2012|веб-сайт= resources.motogp.com|видавець= [[Dorna Sports]]|мовою=англ.|формат=[[pdf]]|дата-доступу=22.04.2015}}</ref><ref>{{cite web |url= http://resources.motogp.com/files/results/2013/VAL/MotoGP/rookieirtacup.pdf?v1_b29e3b6d|назва= 2013 CRT Rider Classification|автор= |дата= 10.11.2013|веб-сайт= resources.motogp.com|видавець= [[Dorna Sports]]|мовою=англ.|формат=[[pdf]]|дата-доступу=22.04.2015}}</ref>.
 
Для [[Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів 2015|сезону 2015]] на базі RSV4 був розроблений мотоцикл [[Aprilia RS-GP]].
 
== Ексклюзивні варіанти ==