К-8 (підводний човен): відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
вікіфікація, оформлення, уточнення |
||
Рядок 10:
|Статус = Загинув.
|Тип = [[ПЧАТ]]
|Проект = 627А
|КБ = СКБ-143 (пізніше СПМБМ
|Головний конструктор = В. М. Перегудов
|NATO = «November»
Рядок 35:
}}
'''К-8''' — радянський атомний [[підводний човен]]
Човен входив до складу 162-ої бригади підводних човнів 17-ої дивізії підводних човнів Йоканьгської військово-морської бази Червонопрапорного Північного флоту СРСР. Порт приписки — Грєміха.
== Історія ==
9 вересня 1957 човен був закладений на стапелі цеху суднобудівного заводу № 402 м. [[Сєверодвінськ|Молотовськ]]. 2 березня 1958 човен був зарахований до списків кораблів ВМФ. Човну присвоєний тактичний номер К-8. 31 травня 1959 корабель спущений на воду. 31 серпня 1960 після проведення швартових і ходових випробувань, а також підписання прийомного акту, човен увійшов до складу Північного флоту.
== Радіаційна аварія 13 жовтня 1960 року ==
Підводний човен вийшов з пункту базування в губі Західна Ліца і о 18:55 почав занурення в Мотовській затоці. На той час в роботі знаходилось наступне основне обладнання:
* головна енергетична установка (ГЕУ) лівого борту в [[Турбогенератор|турбогенераторному]] режимі;
* ГЕУ правого борту на мінімально контрольованому рівні потужності з причини ремонту трубопроводу розгрузки електроживильного насоса (ЕПН);
* в роботі обидва гребні електродвигуни (ГЕД) і випарник.
О 18:55 на пульті управління ГЕУ спрацювала сигналізація підвищення гамма-активності за парогенераторами (ПГ) і головним конденсатором (ГК). Але вахтовий КГДУ (командир группи дистанційного управління — оператор, що керує ядерною енергетичною установкою) не вжив жодних заходів, оскільки прийняв показники сигналізації за хибні. В цей же момент відбувся зрив головного (ГЦНПК) та допоміжного (ВЦНПК) насосів першого контура через нестійкий режим циркуляції, після чого спрацював аварійний захист (АЗ) реактора лівого борту. Споживачі були переключені на живлення від акумуляторної батареї, розпочате введення в дію ГЕУ правого борту, але незабаром був скинутий і АЗ реактора правого борту, оскільки було зірвано циркуляцію ЕПН через відсутність живильної води. Човен сплив у надводне положення, запущений дизель-генератор, ГЕУ обох бортів переведені в режим розхолоджування. ПЧ почав повертатися в базу.
Раптово, о 19:03 в турбінний відсік почалось надходження пари і стравлювання газу з балонів групи високого тиску (ГВД) реактора лівого борта. Тиск першого контура впав до нуля. Особовим складом зроблена спроба підживлення першого контура, але це не дало потрібного результату, оскільки, як згодом виявилось, в трубопроводі залишилась заглушка, яку залишили ще за часів монтажу системи.
[[Категорія:Підводні човни]] [[Категорія:Незавершені статті про підводні човни]] {{Submarine-stub}} [[Категорія:Підводні човни за проектами]] [[Категорія:Типи атомних підводних човнів]]
| |||