Індіанаполіс 500: відмінності між версіями

На початку перегони іменувались ''"Міжнародні 500-мильні лотереї перегони»'', ''"Індіанаполіс 500"'' (1911-1919). 1919 її назвали ''"Вільний [[Тоталізатор|тоталізатор]]"'' ({{lang-en|Liberty Sweepstakes}}), згодом ''"Міжнародний тоталізатор"'' ({{lang-en|International Sweepstakes}}), що з невеликими варіація друкувалось на квитках. Одночасно після [[Друга світова війна|СВ2]] вживались назви ''"500"'', ''"500-мильні перегони"''({{lang-en|The 500-Mile Race}}), ''"Індіанаполіс 500-мильні перегони"'' ({{lang-en|Indianapolis 500-Mile Race}}), ''"Індіанаполіс 500"'' ({{lang-en|Indianapolis 500}}), ''"Інді 500"'' ({{lang-en|Indy 500}}), ''"Річні перегони Дня пам'яті"'' ({{lang-en|Annual Memorial Day race}}). У 1981 застосували назву ''"65 Індіанаполіс 500-мильна гонка"'' ({{lang-en|65th Indianapolis 500-Mile Race}}) і надалі її офіційно вживають з порядковим номером перегонів та унікальною щорічною емблемою. Це було пов'язано з кризою у американських перегонах після створення серії [[:en:Champ Car|Champ Car]] ('''''C'''hampionship '''A'''uto '''R'''acing '''T'''eams ('''CART''')''), куди перейшло більшість команд з [[:en:United States Auto Club|'''U'''nited '''S'''tates '''A'''uto '''C'''lub ('''USAC''')]], під контролем якої залишились лише Інді 500. На 1995 власник траси Індіанаполіс Мотор Спідвей Тоні Джордж створив нову гоночну серію Інді Ліга Перегонів ({{lang-en|'''I'''ndy ''R''acing '''L'''eague ('''IRL''')}}).