Русанівський міст (1906): відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
Немає опису редагування |
||
Рядок 27:
В [[1903]]—[[1906]] роках замість дерев'яних через протоку був побудований металевий міст. Автори проекту — інженери [[Бєлелюбський Микола Аполлонович|М. А. Бєлелюбський]], Г. Г. Кривошеїн і архітектор В. П. Апишков.
Новий міст був виконаний двопрогоновим, довжина кожного прольоту становила 101,35 м (47,5 [[Сажень|саженей]]). Характерною особливістю стало виконання
У липні [[1908]] року дерев'яний настил мосту згорів. За короткий час міст був відновлений. В [[1912]] році по оновленому мосту в [[Дарниця|Дарницю]] був пущений [[Київський бензотрамвай|бензотрамвай]].
|