Дизельний двигун: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
→Небезпечні викиди: правопис |
Немає опису редагування |
||
Рядок 1:
[[Файл:Dieselmotor_vs.jpg|thumb|ліворуч|200px|DM 12 — Стаціонарний одноциліндровий двигун Дизеля (MAN, Ауґзбурґ, 1906, 12 КС) перше покоління.]]
[[Файл:Diesel Engine (4 cycle running).gif|міні|праворуч|155пкс|Мал. 1. Схема роботи чотиритактного дизельного ДВЗ]]
'''Ди́зельний двигу́н''' — [[двигун внутрішнього згорання]], у якому використовується легке нафтове пальне. Це поршневий двигун типу [[Бензиновий двигун|бензинового]], але тільки повітря (а не паливо-повітряна суміш) заходить у циліндр при першому такті поршня. Поршень піднімається і стискає повітря до дуже високої температури. У цей момент насос вприскує пальне, і через високу температуру повітря, воно загорається. Поки воно горить, поршень опускається вниз (робочий хід). Двигун економічний, названий іменем свого винахідника, [[
Цикли карбюраторних та дизельних двигунів відрізняються характером процесу підведення тепла(згоряння). Слід зазначити, що на практиці цикл реальних ДВЗ відповідає комбінованому циклу або узагальненому, в якому перша частка тепла підводиться при V=пост., а друга при Р=пост.
|