Зал чекання: відмінності між версіями

23 байти вилучено ,  8 років тому
нема опису редагування
[неперевірена версія][неперевірена версія]
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Може проектуватися як окреме приміщення або у складі загального пасажирського залу. В останньому випадку зал очікування об'єднують з [[Вестибюль|вестибюлем]] і касовим залом. При цьому, приміщення прийнято розділяти на функціональні зони за допомогою рекламних стендів, торговельних павільйонів, меблів та іншими способами.
 
На території великих вокзалів зали очікування можуть створюватися для окремих категорій пасажирів (транзитних, пасажирів з дітьми тощо). Вони часто безпосередньо або опосередковано з'єднуються з вестибюлем, буфетами, виходами на перон тощо <ref name = "snip25" />. При проектуванні внутрішнього простору вокзалів задача поділу пасажиропотоків є однією з найважливіших <ref name = "snip2930"> Посібник до СНиП II-85-80 ... - 29-30 </ref>.
 
Зали очікування зазвичай обладнані значною кількістю крісел (лавок), іншими меблями (столики, дивани тощо) <Ref name = "ion37"> Іонов Б.В. Архітектура ... - С. 37 </ref>. Сучасні зали очікування нерідко забезпечені електронними табло та іншими засобами оперативної інформації <ref> Галузеві норми ... - п. 15.13 (Пристрої зв'язку та сигналізації) </ref>, [[Бездротова точка доступу|точками доступу]] Wi-Fi. Пасажири користуються подібними приміщеннями безкоштовно. При цьому, користування залами очікування підвищеної комфортності може бути безкоштовним тільки для певних категорій пасажирів.