Відмінності між версіями «Протиторпедний блістер»

м
нема опису редагування
(доповнення)
м
'''Противоторпедна обшивка''', '''булі''' ({{lang-en|Anti-torpedo bulge}}) — форма пасивного захисту надводних [[військовий корабель|військових кораблів]] проти [[торпеда|торпед]] у вигляді поздовжньої порожнини корпусу судна. Протиторпедна обшивка використовувалась в конструкціях великих надводних кораблів — [[авіаносець|авіаносців]], [[лінкор]]ів и [[крейсер]]ів) в період [[Перша світова війна|Першої]] та [[Друга світова війна|Другої світової війн]].
 
Булі віддаляють центр вибуху міни чи торпеди від життєво важливих частин корабля. Конструктивно складаються з випуклих півсферичних накладок, розташованих в середній частині на рівні та нижче ватерлінії протяжністю до 2/3 довжини корабля. Зазвичай всередині буля від зовнішнього борту до корпусу корабля розміщуються:<br/>
- камери розширення - пусті відсіки, які дають змогу вибуховим газам розширитись і зменшити свій тиск;<br/>
- камери поглинання - відсіки ,частково заповнені водою, нафтою або спеціальними наповнювачами, які приймають на себе залишкову енергію вибуху;<br/>
- фільтраційні камери - перешкоджають проникненню води всередину корабля.
 
При всіх своїх позитивних якостях булі мають суттєві недоліки: збільшують водотоннажність та погіршують мореплавні якості корабля.
 
В півторакорпусних [[Підводний човен|підводних човнах]] роль булів відіграютьвідіграє легкий корпус, який кріпиться до основного міцного каркасу. В булях розмішують цистерни головного водяного баласту та палива