Відмінності між версіями «Кривошипно-шатунний механізм»

нема опису редагування
 
У двигунах автомобілів використовується різне компоновування корбово-гонкових механізмів: однорядні корбово-гонкові механізми з вертикальним переміщенням поршнів і з переміщенням поршнів під кутом застосовуються в рядних двигунах; дворядні корбово-гонкові механізми з переміщенням поршнів під кутом застосовуються у V-подібних двигунах; одно- і дворядні корбово-гонкові механізми з горизонтальним переміщенням поршнів знаходять застосування в тих випадках, коли обмежені габаритні розміри двигуна по висоті.
 
== Див. також ==
* [[Шотландський механізм]]
 
== Література ==
53 465

редагувань