Afrosiyob: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
БаХ (обговорення | внесок) Створена сторінка: {{Електропоїзд |Зображення = Hi-speed_trains_Afrosiyab_(Uzbekistan).JPG |Коментар до зображення... |
БаХ (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 40:
}}
'''Afrosiyób''' — [[Фірмовий пасажирський потяг|фірмовий]] високошвидкісний [[електропоїзд]] [[змінний струм|змінного струму]], модифікація [[Talgo 250]], розроблений і створений іспанською компанією «Patentes Talgo S.L.», придбаний компанією ГАЖК «[[Узбекистанська залізниця|Ўзбекистон темир йўллари]]»<ref name="A">[http://www.regnum.ru/news/1428490.html В столицу Узбекистана прибыл первый высокоскоростной электропоезд из Испании — Новости России — ИА REGNUM]</ref>, експлуатується на лінії [[Ташкент]]—[[Самарканд]], названий на честь царя стародавнього городища [[Афросіаб]], розташованого на північній околиці сучасного Самарканда.
== Історія ==
В ході візиту узбецького президента [[Іслам Карімов|Іслама Карімова]] в [[Іспанія|Іспанію]] в травні 2009 року була досягнута домовленість про реалізацію проекту з організації руху високошвидкісних електропоїздів в Узбекистані. В листопаді 2009 року між компаніями ГАЖК «Ўзбекістон темир йўлларі» і «Patentes Talgo SL» був підписаний контракт на придбання двох високошвидкісних електропоїздів [[Talgo 250]] загальною вартістю 38 мільйонів євро. 5 січня 2010 року Президент Республіки Узбекистан підписав Постанову «О мерах по реализации проекта приобретения двух высокоскоростных пассажирских электропоездов [[Talgo 250]]»<ref name="A" />. Фінансування даного проекту здійснювалося за рахунок коштів ГАЖК «Ўзбекістон темир йўлларі», а також кредиту Фонду реконструкції та розвитку Республіки Узбекистан.
22 липня 2011 року в Ташкент прибув перший високошвидкісний електропоїзд «Afrosiyob». Він мав дев'ять вагонів і два локомотива. Транспортували поїзд по залізниці з [[Санкт-Петербург]]а за допомогою [[тепловоз ]]а [[ТЕП70]]БС «[[Російські залізниці|Російських залізниць]]». На початку серпня були проведені тестові випробування, в яких «Afrosiyob» показав відмінні результати і 26 серпня він здійснив свою першу поїздку, під час якої, була досягнута швидкість 253 км/год, подолавши відстань від Ташкента до Самарканду, 344 кілометра за 90 хвилин<ref>[http://metroblog.ru/post/3800/ Метроблог — Скоростной поезд Afrosiyob совершил первый рейс]</ref>.
В Ташкенті 30 серпня 2011 року відбулася презентація, присвячена пуску першого високошвидкісного електропоїзда "Afrosiyob» за маршрутом Ташкент-Самарканд. У заході взяли участь представники відповідних міністерств, відомств і організацій Узбекистану, компанії «Patentes Talgo», залізничних компаній ряду зарубіжних країн, дипломатичного корпусу, а також співробітники засобів масової інформації.
З 8 жовтня 2011 року «Афросіаб» почав виконувати комерційні рейси. 9 грудня того ж року, прибув другий «Афросіаб», але почав курсувати тільки в травні 2012 року.
== Обмеження за швидкістю ==
| |||