Проєкт Меркурій: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 26:
Для польотів за програмою «Меркурій» був створений {{нп5|Перший загін астронавтів США|перший загін астронавтів|ru|Первый отряд астронавтов США}} [[НАСА]].
[[Файл:Mercury 8 in Hanger - GPN-2000-001441.jpg|thumb | 240px | Капсула «Меркурій» в ангарі.]]
==Конструкція космічного корабля. Програма польоту==
Корабель «Меркурій» - одномісний орбітальний пілотований корабель, виконаний за схемою капсули. Матеріал кабіни - титаново-нікелевий сплав. Обсяг кабіни - 1,7 м³. Астронавт розташовується в ложементі і знаходиться в скафандрі весь час польоту. Атмосфера кабіни - чистий кисень при тиску 1/3 нормальної атмосфери. Кабіна оснащена засобами відображення інформації на приладовій дошці і органами управління. Всього в кабіні встановлено 120 перемикачів: 55 електричних перемикачів, 30 запобіжників і 35 механічних перемикачів. Ручка управління орієнтацією корабля знаходиться біля правої руки пілота. Візуальний огляд забезпечується ілюмінатором на вхідному люці кабіни і оглядовим ширококутним перископом із змінною кратністю збільшення. На оптиці перископа нанесені мітки для візуальної орієнтації корабля відносно Землі.
Корабель не призначений для маневру із зміною параметрів орбіти; оснащений системою реактивного управління для розвороту по трьох осях (18 двигунів орієнтації, що працюють на перекису водню) і гальмівної руховою установкою (до її складу входять три твердопаливних двигуна, що спрацьовують послідовно). Управління орієнтацією корабля на орбіті - автоматичне (один режим) і ручне (три режими). Після видачі гальмівного імпульсу гальмівна рухова установка, закріплена на трьох металевих стрічках, скидається. Вхід в атмосферу здійснюється по балістичній траєкторії з піковими навантаженнями до 8 г (до 12 г в суборбітальних польотах). Безпосередньо після спрацьовування гальмівних двигунів відбувається відкриття аеродинамічного щитка у верхній частині капсули, що забезпечує правильну орієнтацію кабіни на ділянці атмосферного гальмування (днищем по польоту, на випадок нештатного входу в атмосферу носовою частиною вперед). Теплові навантаження сприймаються абляційної теплозахистом на днище апарату. Введення гальмівного парашута відбувається на висоті 7 км, основного - на висоті 3 км. Слідом за цим наповнюється надувний балон-амортизатор на днище капсули. Приводнення відбувається з вертикальною швидкістю близько 9 м/с. Після приводнення капсула зберігає вертикальне положення.
Суттєвою особливістю корабля «Меркурій» є широке використання резервного ручного управління: так, найважливіші команди управління кораблем - аварійне припинення польоту з використанням системи аварійного порятунку, ручна орієнтація, включення гальмівного двигуна, введення парашутів, могли бути видані безпосередньо астронавтом (хоча в номінальному режимі виконувалися автоматично).
Через малої вантажопідйомності ракет-носіїв «Редстоун» і «Атлас» маса і габарити кабіни пілотованої капсули «Меркурій» були вкрай обмежені і суттєво поступалися з технічного досконалості радянським кораблям «Схід». Проте, в ході програми були ретельно відпрацьовані методи орієнтації корабля і отримано значний технічний і медико-біологічний досвід, використаний в програмах «Джеміні» і «Аполлон».
<gallery style="float:left; margin:0em 0.5em 0em 0em;" widths="390" heights="170">
Mercury-spacecraft-color.png|1. Retropack. 2. Heatshield. 3. Crew compartment. 4. Recovery compartment. 5. Antenna section. 6. Launch escape system.
</gallery>
<gallery style="float:left; margin:0em 0em 0em 0em;" widths="170" heights="170">
McDonnellMercuryCapsule1.jpg|Retropack: Retrorockets with red posigrade rockets
</gallery>
<gallery style="margin:0em 0em 2em 0em;" widths="290" heights="170">
Landing-skirt.jpg|Landing skirt principles
</gallery>
== Астронавти ==
| |||