Перім: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 32:
* Заявлена причина окупації, однак, була гострою необхідністю звести маяк біля входу у свідомо небезпечний Баб-ель-Мандеб і, дійсно після довгих сперечань про місцезнаходження та інших факторів, маяк високою 11-метрів був, нарешті, побудований і відкритий 1 квітня 1861 року. Цей важливий вогонь світла не в тому, щоб запобігти зрадницькі води навколо Пєріма продовжувати вимагати більше, ніж їх справедлива частка кораблекрахів в Червоному морі.<ref name="pick">Peter Pickering & Ingleby Jefferson (2012), ''[http://www.peterpickering.com/Perim/page26/page37/page37.html Perim Lighthouse]'', section of ''Perim Island - The Last Colonial Outpost.'' Forum Gallery Aden. Accesed on 2012-07-06.</ref><ref>Gavin, pp. 94-95.</ref>
* У 1881 році повний аутсайдер Хінтон Сполдінг з Лондона отримав дозвіл, щоб заснувати вугільну станцію на Пєрім, чия велика і глибока внутрішня гавань мала можливість приймати судна будь-якого проекту того часу. За підтримки ряду великих судновласників, в тому числі такіх, які гучно скаржилися зростанням перешкоди з вугільям в Адені, він відкрив ''Perim Coal Company'' (''РСС'') і 29 серпня 1883 року перший пароплав був заправлен вугіллям в Пєрім Харбор (в гавані Пєрім). Це ознаменувало початок боротьби між Аденом і Пєрімом за вугільний бізнес у Червоному морі, який повинен був вестися з перемінним успіхом і ворожнечією між двома портами до середини 1930-х років.
[[Файл:Perim Aden.jpg|thumb|center|680px|Пєрім та Аден на карті [[1899]] року (пофарбовані у рожевий колір).]]
* У [[1912]] році маяк на острові був перебудований до висоти близько 24 метрів.<ref name="pickIn">Peter Pickering & Ingleby Jefferson (2012), ''[http://www.peterpickering.com/Perim/ Introduction],'' section of ''Perim Island - The Last Colonial Outpost''. Accesed on 2012-07-06.</ref>
| |||