Зчіпна вага локомотива: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м ДмитрОст перейменував сторінку з Зчепна маса локомотива на Зчіпна маса локомотива поверх перенаправлення |
Drundia (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
||
Рядок 1:
'''Зчепна́ ма́са локомоти́ва''' — сума всіх навантажень від [[Рушійні колісні пари|рушійних]] (зчіпних) коліс [[локомотив]]а на рейки. Використовується для створення сили зчеплення між колесами і рейками, і дозволяє перетворити кругове зусилля на ободі рухомих коліс в зовнішню [[сила тяги локомотива|силу тяги]] локомотива або гальмівну силу (при дії [[Залізничне гальмо|гальм]]).
Зчіпна маса є важливою складовою характеристикою експлуатаційних якостей локомотива. Максимум результуючого дотичного тягового і гальмівного зусиль пропорційний зчіпній масі, і характеризується коефіцієнтом [[зчеплення]]. Зчіпна маса локомотива розраховується без врахування її можливої зміни під час руху, оскільки при русі вона лише перерозподіляється по
== Посилання ==
|