Відкрити головне меню

Зміни

=== Київське товариство повітроплавання ===
[[Файл:МД Нестеров.jpg|міні|150пкс|[[Меморіальна дошка]] на будинку по вул. Московській де жив Нестеров П. М.]]
Тогочасний Київ слушно вважався визначним центром авіації. [[Київське товариство повітроплавання]] очолював учень М.Жуковського професор КПІ М. Делоне; в місті на Дніпрі починали свою конструкторську діяльність Г. Адлер, [[Андерс Федір Фердинандович|Ф. Андерс]], Д. Григорович, В. Іордан, К. Калінін, [[Карпека Олександр Данилович|О. Карпека]], три брати Касьяненки, О. Кудашев, І. Сікорський, Ф. Терещенко.
 
Невдовзі й Нестеров стає активним членом Київського товариства повітроплавання. На початку жовтня 1913 р. він здійснив випробувальний політ на «повітряній мотоциклетці» з двигуном лише в 15 кін. с. конструкції Євгена Касьяненка. Згодом випробував біплан «№ 3» київського конструктора Олександра Карпеки.
 
Передбачаючи різнопланові можливості авіації на війні, як-от розвідка, фотографування та бомбардування, повітряні бої, Нестеров провадив цікаві експерименти. У липні 1913 р. під час великих артилерійських стрільб частин КВО на Дарницькому полігоні з ініціативи Нестерова ХІ авіазагін уперше взяв участь у таких навчаннях. Було запропоновано й досліджено кілька способів указання цілей, [[Коригування стрільби|коригування вогню]] тощо. Справжній новатор, Нестеров постійно вдосконалювався в пілотуванні, передавав свій досвід підлеглим. Він здійснив без попередньої підготовки переліт за маршрутом Київ—Остер—Ніжин—Київ. За кілька днів повторив цей переліт, але вже на чолі групи з трьох літаків. То був перший у світі груповий переліт строєм, з чотирма посадками на обраних з повітря, не підготовлених заздалегідь майданчиках. На літаку Нестерова був також кінооператор фірми Антона Шанцера [[Добржанський Володимир Пантелеймонович|Володимир Добржанський]] з камерою. Відзнятий ним 30-хвилинний фільм кілька днів із великим успіхом демонструвався в кращому київському кінотеатрі А.Шанцера на [[Хрещатик]]у, 38. Усе літо Нестеров тренувався, прагнучи здійснити вертикальний політ замкненим колом — так звану «мертву петлю». Ніхто з авіаторів на це ще не наважувався. Лише француз Адольф Пеґу, льотчик-випробувач фірми «Блеріо», виконав фігуру, схожу на літеру «S».
 
=== Розробки Нестерова ===