Бобслей: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Artemco (обговорення | внесок) |
Іванко1 (обговорення | внесок) м суміш розкладок за допомогою AWB |
||
Рядок 19:
Траса для бобслею являє собою крижаний жолоб на залізобетонній основі, який має різноманітні по крутизні повороти і віражі. Довжина траси — 1500–2000 м з 15 віражами мінімального радіусу 8 м, а перепад висот від 130 до 150 м.
Протяжність трас для бобслею, перепад висот між стартом і фінішем, кількість поворотів і віражів не є постійними. Наприклад, в Лейк-Плесіді в 1932 році довжина траси
Технічне вдосконалення саней для бобслею здійснюється з урахуванням новітніх досягнень науково-технічного прогресу. Однак з цілком зрозумілих причин воно лімітується ваговими і габаритними обмеженнями, встановленими міжнародними правилами для двомісних і для чотиримісних саней. Як і раніше підсумкові результати в змаганнях по бобслею визначаються швидкістю, набраною екіпажем на стартовому ділянці розгону — до посадки в сани, на дистанції результат залежить насамперед від майстерності пілота — рульового, від його вміння по оптимальній траєкторії пройти трасу, з найменшими втратами швидкості долаючи повороти і віражі.
| |||