Відмінності між версіями «Новослобідська (станція метро)»

нема опису редагування
'''Новослобідська''' — станція [[Кільцева лінія|Кільцевій лінії]] [[Московський метрополітен|Московського метрополітену]]. Розташована між станціями «[[Білоруська (станція метро, Кільцева лінія)|Білоруська]]» і «[[Проспект Миру (станція метро, Кільцева лінія)|Проспект Миру]]». Знаходиться на території [[Тверський район|Тверського району]] [[Центральний адміністративний округ|Центрального адміністративного округу]] [[Москва|Москви]].
 
Станція відкрита 30 січня 1952 у складі ділянки «[[Курська (станція метро, Кільцева лінія)|Курська]]» -&nbsp;— «Білоруська». Станція є останньою роботою архітектора [[Душкін Олексій Миколайович|О. &nbsp;М. &nbsp;Душкіна]]<ref name="dushkina">{{cite web
| url = http://www.metro.ru/library/architecture/82/
| title = Как рождались образы станций
| archiveurl = http://www.webcitation.org/60v7IJ7ju
| archivedate = 2011-08-14
}}</ref>. За проектом 1938 планувалося побудувати лінію значно далі від центру, ніж побудували згодом. Планувалися станції «Усачевська», «Калузька Застава», «Серпуховська Застава», «[[Автозаводська (станція метро, Москва)|Завод імені Сталіна]]», «Остапова», «[[Авіамоторна (станція метро)|Завод Серп і Молот]]», «Лефортово», «Спартаківська», «Красносільська», «Ржевський Вокзал», «Савеловський Вокзал», «Динамо», «[[Краснопресненська (станція метро)|Краснопресненська Застава]]», «[[Київська (станція метро, Кільцева лінія)|Київська]]»<ref name="molot1" />. У 1941 проект Кільцевої лінії змінили. Тепер її планували побудувати ближче до центру<ref name="molot1" />. У 1943 було прийнято рішення про позачергове будівництво Кільцевої лінії за нинішньою трасою з метою розвантаження пересадного вузла «[[Охотний ряд (станція метро)|Охотний ряд]]» -&nbsp;— «[[Театральна (станція метро, Москва)|Площа Свердлова]]» -&nbsp;— «[[Площа Революції (станція метро)|Площа Революції]]»<ref name="molot1" />.
 
Кільцева лінія стала четвертою чергою будівництва. У 1947 році планувалося здати лінію чотирма ділянками: «Центральний парк культури та відпочинку» -&nbsp;— «Курська», «Курська» -&nbsp;— «Комсомольська», «Комсомольська» -&nbsp;— «Білоруська» (потім була об'єднана із другою ділянкою) і «Білоруська» -&nbsp;— «Центральний парк культури та відпочинку»<ref name="molot1" />. Першу ділянку, «Парк культури» -&nbsp;— «Курська», було відкрито 1 січня 1950 року, другу, «Курська» -&nbsp;— «Білоруська», -&nbsp;— 30 січень 1952 року, і третю, «Білоруська» -&nbsp;— «Парк культури», що замикає лінію в кільце,&nbsp;— 14 березня 1954<ref name="molot1" />. При проходці перегінного тунелю «Смоленська» -&nbsp;— «[[Проспект Миру (станція метро, Кільцева лінія)|Ботанічний сад]]» був встановлений рекорд&nbsp;— 150 метрів тунелю за місяць<ref name="метрострой80-5">{{статья
|автор =
|заглавие = Год за годом
* {{cite web|url=http://mosmetro.ru/stations/koltsevaya/novoslobodskaya/|title=Новослобідська |publisher=Офіційний сайт Московського метрополітену.|accessdate=2013-11-23}} {{ref-ru}}
* [http://www.metro.ru/stations/koltsevaya/novoslobodskaya/ «Новослобідська» на сайті Артемія Лебедєва metro.ru]{{ref-ru}}
* [http://kartametro.info/karta/default.aspx?v=1&ll=55.776585,37.583671&z=17&t=h «Новослобідська» на KartaMetro.info] &nbsp;— Міський транспорт, виходи в місто і схема станції на супутниковій карті Москви.{{ref-ru}}
* [http://metro-photo.ru/станция_Новослободская Фотографії станції «"Новослобідська »"] у Віртуальній фотогалереї Метро{{ref-ru}}
* [http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%20%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&sll=37.601421%2C55.779565&ll=37.601078%2C55.779807&spn=0.014677%2C0.004511&z=16&l=sat%2Cskl «"Новослобідська »" на Яндекс. Картах]
 
== Примітки ==
 
[[Категорія:Кільцева лінія]]
[[Категорія:Станції Московського метрополітену]]
[[Категорія:Засновані 1954]]