MotoGP: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Sachkot (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
Sachkot (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
||
Рядок 6:
|Підпис = <!-- підпис під картинкою -->
|Компанія = [[Міжнародна мотоциклетна федерація]]
|Власник = [[Dorna Sports]]
|Категорія = [[Мотоциклетний спорт|Мотоспорт]]
|Країна = <!-- Країна у якій відбуваються змагання -->
|Перший сезон = [[1949]]
Рядок 19:
|Пункт 5 = <!-- назва супутнього (додаткового) змагання в рамках цього -->
|Пункт 6 = <!-- назва супутнього (додаткового) змагання в рамках цього -->
|Пілоти = {{Прапорець|ESP}} [[
|Команди = <!-- команда - чинний чемпіон -->
|Шини = <!-- Постачальник шин обов’язкових -->
Рядок 25:
|Шасі = <!-- Постачальник шасі передач обов’язкового -->
|Коробка = <!-- Постачальник коробки передач обов’язкової -->
|Поточний рік =
|Сайт = [http://www.motogp.com/
}}
[[Файл:2006YamahaYZR-M1-001.jpg|thumb|right|Мотоцикл [[Yamaha YZR-M1]] MotoGP]]
[[Файл:KallioCockpit-02.jpg|thumb|right|Управління ([[кокпіт]]) мотоцикла Гран-прі]]
[[Файл:Mika Kallio KTM 125.jpg|thumb|right|Мотоцикл MotoGP класу 125 см³ команди [[KTM]]]]
[[Файл:IlmorX3-003.jpg|thumb|right|Мотоцикл Ilmor X3]]
'''Світовий чемпіонат 'Гран Прі' з шосейно-кільцевих мотоперегонів''' ({{lang-en|FIM Road Racing World Championship Grand Prix}}) — вища категорія спортивних перегонів на несерійних [[мотоцикл]]ах (прототипах). Вважається «королівським класом» в світі [[Шосейно-кільцеві мотоперегони|шосейних мотоперегонів]]. Проводиться [[Міжнародна мотоциклетна федерація|Міжнародною мотоциклетною федерацією]] з 1949 року.
== Історія ==
Серію вперше організовано [[1949]] року [[Міжнародна мотоциклетна федерація|Міжнародною федерацією мотоциклетного спорту]] (Fédération Internationale de Motocyclisme, FIM). Комерційні права належать фірмі «[[Dorna Sports
== Регламент ==
Рядок 46:
* '''[[MotoGP (клас)|MotoGP]]''' (з [[2007]] року, 4-тактні мотори до 800 см³; з 2012 року —4-тактні мотори до 1000 см³).
До 1988 року [[Чемпіонат світу Супербайк|Чемпіонат формули Супербайк]] отримав такий бурхливий розвиток, що його серійні мотоцикли (об'єм двигуна до 1000 см³) мали практично таку ж максимальну швидкість, що і більш легкі прототипи з серії MotoGP з половинним об'ємом двигуна. Цей тиск змусив організаторів змагання в 2002 році підняти планку максимальних об'ємів 4-тактних моторів до 990 см³. Але занадто великі швидкості та міркування безпеки пілотів призвели до зниження ліміту об'єму двигунів до 800 см³ в
По аналогії з змаганнями [[Формула 1|Формили 1]], мотоцикли повинні бути спеціально виготовленими прототипами. На відміну від мотоциклів, що беруть участь в серії «[[Чемпіонат світу Супербайк|Супербайк]]», наявність омологаційної партії навпаки не вимагається. Зазвичай команди мають 3 мотоцикли - по одному для кожного з 2-х пілотів команди, а також резервно-запасний.
Рядок 93:
Чемпіони [[MotoGP. Сезон 2010|сезону 2010 року]]:
* {{Прапорець|ESP}} [[Хорхе Лоренцо]], Іспанія (клас MotoGP, [[Yamaha Motor Racing|Fiat-Yamaha]]),
* {{Прапорець|ESP}} [[Тоні Еліас]], Іспанія, (клас Moto2),
* {{Прапорець|ESP}} [[Марк Маркес]], Іспанія (клас 125сс)
Чемпіони [[MotoGP. Сезон 2011|сезону 2011 року]]:
* {{Прапорець|AUS}} [[Кейсі Стоунер]], Австралія (клас MotoGP, команда [[Repsol Honda]], [[Японія]]),
* {{Прапорець|GER}} [[Штефан Брадль]], Німеччина, (клас Moto2),
* {{Прапорець|ESP}} [[Ніко Тероль]], Іспанія (клас 125сс)
Чемпіони [[MotoGP. Сезон 2012|сезону 2012 року]]:
Рядок 106:
* {{Прапорець|ESP}} [[Марк Маркес]], Іспанія, (клас Moto2, [[Repsol Honda]]),
* {{Прапорець|GER}} [[Сандро Кортезі]], Німеччина (клас Moto3, [[Red Bull KTM Ajo]])
Чемпіони [[Чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів 2013|2013]]:
* {{Прапорець|ESP}} [[Марк Маркес]], Іспанія (клас MotoGP, [[Repsol Honda]]),
* {{Прапорець|ESP}} [[Пол Еспаргаро]], Іспанія (клас Moto2, [[Tuenti HP 40|Pons Racing]]),
* {{Прапорець|ESP}} [[Маверік Віньялес]], Іспанія (клас Moto3, [[Team Calvo]])
== Популярність ==
| |||