Відкрити головне меню

Зміни

м
replaced: більш молодший → молодший за допомогою AWB
'''Історія Формули-1''' почалася з чемпіонату Європи {{не перекладено|:en:Grand Prix motor racing|Автоперегони Гран-прі |автоперегонів Гран-прі}}, який проводився в 1920-і і 1930-і роки. Організації, що беруть участь у Гран-прі, сформулювали перший регламент проведення чемпіонату світу перед [[Друга світова війна|Другою світовою війною]] і запланували його введення в дію на [[1941]] рік, але аж до [[1946]]-го ці правила не були формалізовані остаточно. У 1946 році нещодавно утворена [[Міжнародна автомобільна федерація|ФІА]] представила правила так званої «Формули-1», які вступали в дію з [[1947]] року. Разом з тим, ще в тому ж році організатори трьох Гран-прі провели перегони за регламентом «Формули-1». У 1948 році до «Формули-1» приєднався клас «Формули-2». Ще більш молодший клас «Формула-3» був введений в 1950 році. За первинною схемою передбачалося, що клас «Формула-1» призначався виключно для проведення світової першості, клас «Формула-2» - для проведення першості континенту, «Формула-3» - для національних чемпіонатів і так далі.
 
У [[1950]] у ФІА було вирішено занести результати окремих гонок у класі «Формула-1» до спільного протоколу чемпіонату світу. Перший такий [[Гран-прі Великобританії 1950|Гран-прі]] пройшов на англійській землі на автодромі [[Сільверстоун (автодром)|Сільверстоун]]. До [[1958]] року чемпіонат світу був виключно особистим, потім очки стали нараховуватися і конструкторам болідів (так званий [[Кубок конструкторів]]).