Відмінності між версіями «Москва (протичовновий крейсер)»

поїхали
м
(поїхали)
{{Редагую|[[Користувач:Pavlo1|Pavlo1]]}}
{{інші значення|Москва (значення)}}
{{Військовий корабель
| Назва = «Москва»
| Оригінал назви = «Москва»
| Ілюстрація = Moskva class Moskva flightdeck cruiser, starboard quarter view38MoskvaoffMoroccoJan1970.jpg
| Підпис =
| Тип судна = Протичовновий[[протичовновий крейсер]]
| Прапор = [[Росія]]{{USSR}}
| Порт =
| Організація = [[Файл:Naval Ensign of the Soviet Union.svg|20px]] [[Військово-морський флот СРСР|ВМФ СРСР]]
| Організація =
| Виготовлювач = [[Чорноморський суднобудівний завод|Суднобудівний завод ім. І. І. Носенко]], [[Миколаїв]]
| Виготовлювач =
| Будівництво почато = [[5 грудня]] [[1962]]
| Спущено =
| Спущено = [[14 січня]] [[1965]]
| Експлуатація з =
| Експлуатація з = [[25 грудня]] [[1967]]
| Виведений =
| Виведений = [[7 листопада]] [[1996]]
| Статус =
| Статус = порізаний на метал
| Водотоннажність = 15 280 т.
| Водотоннажність = нормальний&nbsp;— 13 740 [[тонна|т]],<br/>повний&nbsp;— 15 280 [[тонна|т]]
| Довжина = 189,1 м.
| Довжина = 189,1 [[м]]
| Ширина = по ватерлінії 25,9 м. <br /> по злітній палубі - 34 м.
| Ширина = по ватерлінії 25,9 м <br/> по злітній палубі&nbsp;— 34 м
| Висота =
| Осадка = 7,7 м.
| Бронювання =
| Двигуни = '''ГЕУ''' Паротурбінна: 2 [[Парова турбіна|парові турбіни]] по 45000 [[к.с.]] (4 котли КВН 98/64) та '''ЕЕУ''' 2 турбогенератори по 1500 [[кВт]] і 2 дизель-генератори по 500 [[кВт]]
| Двигуни = парові турбіни, 4 котла
| Гвинти = 2 гвинта[[Гребний гвинт|гвинти]]
| Потужність = 2х45000 л.с.
| Швидкість = повного ходу&nbsp;— 24 [[Вузол (одиниця швидкості)|вузли]]<br/>економічного ходу&nbsp;— 18 [[Вузол (одиниця швидкості)|вузлів]]
| Швидкість = 32 вузла
| Автономність плавання = 146 900000 [[Морська миля|миль]] при 13,518 вузлах.<br/> автономність по запасам провіанту&nbsp;— 15 діб
| Екіпаж = 850700 чол. (у тому числі 130 офіцерів)
| Артилерія = 2х22×2 57мм57-мм гарматиАУ (ЗИФАК-72)725
| Торпедно-мінне озброєння = 2х52×5 533-мм торпедних апаратаапарати ПТА-53-1123, 2х122×12 РБУ-6000 (144 РГБ-60)
| Ракетне озброєння = 1х21×2 ПУ ПЛРКПЧРК "Вихор"«Віхрь» (8 ракето-торпед)
| Зенітне озброєння = 2×2 ПУ ЗРК М-11 «Шторм» (96 ракет)
| Авіація = 14 вертольотів [[Ка-25]]; 4різних вертольотних злітно посадочних полоси; 2 підйомника.модифікацій
}}{{Commonscat|Moskva (ship, 1965)}}
}}
'''Москва'''&nbsp;— [[ВМФ СРСР|радянський]] [[Протичовнова оборона|протичовновий]] [[крейсер]] [[Протичовнові крейсери проекту 1123|проекту 1123]] (шифр ''«Кондор»'', {{lang-en|Moskva class}} за класифікацією [[НАТО]]), відомих також як [[Вертольотоносець|крейсери-вертольотоносці]]. Головний корабель серії. Входив до складу [[Чорноморський флот (СРСР)|Чорноморського флоту]].
 
== Історія проектування ==
'''Москва'''&nbsp;— [[СРСР|радянський]] і [[Росія|російський]] протичовновий [[крейсер]]-вертольотоносець, головний корабель [[Протичовнові крейсери проекту 1123|проекту 1123]].
 
З початком [[Холодна війна|«холодної війни»]] і появою на озброєнні [[Військово-морські сили|військово-морських сил]] країн [[НАТО]] [[Атомний підводний човен|атомних підводних човнів]] з [[Балістична ракета|балістичними ракетами]], які представляли серйозну небезпеку для [[СРСР]], змінилася [[Військова тактика|тактика]] застосування і [[Військово-морський флот СРСР|радянського військово-морського флоту]]: в якості основної ударної сили були обрані стратегічні й ударні підводні човни&nbsp;— носії ракет, а надводний флот зорієнтований переважно на протичовнові дії. Наприкінці [[1950-ті|1950-х]] років в рамках реалізації цієї концепції почалося проектування великого [[Військовий корабель|корабля]] [[Протичовнова оборона|ПЧО]] дальньої зони з груповим базуванням [[Палубна авіація|корабельних]] [[Вертоліт|вертольотів]], на які в той час вже покладалися великі великі надії<ref name="militaryrussia">{{cite web
| url = http://militaryrussia.ru/blog/topic-364.html
| title = Проект 1123 «Кондор» (Moskva)
| first =
| last =
| author =
| authorlink =
| coauthors =
| date =
| month =
| year =
| work = ''на сайті'' «Militaryrussia. Отечественная военная техника»
| publisher =
| location =
| page =
| pages =
| at =
| language = [[Російська мова|рос.]]
| trans_title =
| format =
| doi =
| archiveurl = http://www.webcitation.org/6JAuUJHRS
| archivedate = 2013-08-27
| accessdate = 2013-04-02
| quote =
| ref =
| separator =
| postscript =
}}</ref>.
 
Розробка проекту протичовнового [[крейсер]]а-[[Вертольотоносець|вертольотоносця]] стала продовженням ряду [[НДДКР]] проведених при створенні великого протичовнового корабля [[Великі протичовнові кораблі проекту 61|проекту 61]] і розвитком ідеї застосування для [[Протичовнова оборона|протичовнової оборони]] вертольотів групового корабельного базування. Згідно з [[Технічне завдання|тактико-технічним завданням]], визначеним Головним штабом ВМФ, основним призначенням корабля визначалися пошук і знищення швидкохідних атомних підводних човнів з балістичними ракетами в дальніх зонах ПЧО у складі групи кораблів у взаємодії з [[Протичовнова авіація|протичовновою авіацією]]. Центральний науково-дослідний інститут ВМФ виконав обґрунтування концепції корабля дальньої зони ПЧО, яке передбачало забезпечення безперервного цілодобового пошуку підводних човнів не менше, ніж двома вертольотами, що було неможливо при базуванні на кораблі малого їх числа<ref name="militaryrussia"/>.
 
Проектування корабля проекту 1123, що отримали шифр «Кондор», почалося в ЦКБ-17 в [[Ленінград]]і під керівництвом [[Савічев Олександр Сергійович|Олександра Савічева]], а всього в конкурсі зі створення першого радянського вертольотоносця брали участь 24 різних проекти<ref name="atrinaflot">{{cite web
| url = http://www.atrinaflot.narod.ru/2_mainclassships/01_pkr_1123/0_1123_1.htm
| title = Проект 1123 «Кондор» (Moskva class)
| first =
| last =
| author =
| authorlink =
| coauthors =
| date =
| month =
| year =
| work = ''на сайті'' «АТРИНА»
| publisher =
| location =
| page =
| pages =
| at =
| language = [[Російська мова|рос.]]
| trans_title =
| format =
| doi =
| archiveurl =http://archive.is/JLKH| archivedate =2012-12-25| accessdate = 2013-04-02
| quote =
| ref =
| separator =
| postscript =
| deadurl = 404
}}</ref>. У пояснювальній записці до попереднього опрацювання корабля ПЧО дальньої зони проекту 1123 головний конструктор проекту О.&nbsp;С.&nbsp;Савічев у вересні [[1959]] року виклав тактику дій корабельної протичовнової пошуково-ударної групи (КПУГ) і навів розрахунки потрібного наряду вертольотів. Сценарій дій корабля передбачав, що вертольотоносець мав підійти до місця передбачуваного пошуку ПЧ на відстань близько 50&nbsp;км, і, залишаючись поза зоною виявлення підводним човном противника, двома вертольотами, діючи один раз на добу, встановити по контуру обстежуваної акваторії радіогідроакустичні [[Буй|буї]] 24-годинного дії; далі для забезпечення зв'язку з найбільш віддаленими буями мав вилітати один вертоліт, потім в зону направлялася пара пошукових вертольотів, у завдання яких входить знищення виявленої цілі. Тактична модель визначала оптимальну кількість вертольотів корабельної групи в 14 одиниць<ref name="militaryrussia"/>.
 
Технічний проект корабля затверджений [[25 січня]] [[1962]] року. Головний конструктор О.&nbsp;С.&nbsp;Савічев (з [[1967]] року&nbsp;— [[Маринич Аркадій Васильович|А.&nbsp;В.&nbsp;Маринич]], який до призначення головним конструктором проекту був головним конструктором по корпусу корабля). В ході проектування здійснювалася тісна кооперація з ОКБ-938 [[Камов Микола Ілліч|М.&nbsp;І.&nbsp;Камова]]&nbsp;— розробника вертольотів [[Палубна авіація|палубної авіації]]. У розробці засобів вертолітного-протичовнового комплексу брав участь НДІ-15 [[ВПС СРСР]]. Опрацьовувалося вісім варіантів ескізного проекту, у тому числі корабель з бічним розташуванням льотної [[Палуба|палуби]], вертольотоносець-[[катамаран]] тощо. Ескізний проект був затверджений у грудні [[1960]] року. Після затвердження ескізного проекту опрацьовано 16 конфігурацій компонування корабля<ref name="militaryrussia"/>. Колективу конструкторів на чолі з Савічевим довелося відпрацьовувати «з нуля» форму корпусу з клиновидним носом і широкою кормою, що нагадувала подвійний клин; вирішувати питання розміщення потужного [[Сонар|гідроакустичного комплексу]], аеродинамічні проблеми, розміщувати [[Злітно-посадкова смуга|злітно-посадкову смугу]] і [[ангар]]и. Підпалубний ангар корабля вміщував в себе 14 вертольотів, які доставлялися на палубу двома [[Ліфт|підйомниками]], а у надбудові розміщувався ангар для чергових вертольотів і [[тягач]]ів<ref name="bsu">{{cite web
| url = http://ship.bsu.by/ship/100022
| title = Проект 1123 «Кондор»
| first =
| last =
| author =
| authorlink =
| coauthors =
| date =
| month =
| year =
| work = ''на сайті'' «Энциклопедия кораблей»
| publisher =
| location =
| page =
| pages =
| at =
| language = [[Російська мова|рос.]]
| trans_title =
| format =
| doi =
| archiveurl = http://www.webcitation.org/6JAuXfV9K
| archivedate = 2013-08-27
| accessdate = 2013-04-02
| quote =
| ref =
| separator =
| postscript =
}}</ref>.
 
== Будівництво ==
 
Будівництво було розпочато в [[Миколаїв|Миколаєві]] [[15 грудня]] [[1962]] року на [[Чорноморський суднобудівний завод|Миколаївському суднобудівному заводі]]. Корабель отримав заводський номер 701. [[14 січня]] [[1965]] року «Москву» було спущено на воду.
 
== Експлуатація ==
 
За роки служби Москва здійснила 11 походів у [[Середземне море]] на бойову службу, двічі виходила в [[Атлантичний океан]].
Ім'я «Москва» успадкував ракетний крейсер [[Москва (ракетний крейсер)|«Слава»]] проекту 1164, що нині є [[Флагманський корабель|флагманом]] [[Чорноморський флот Росії|Чорноморського флоту Росії]].
 
== Див. такожПримітки ==
{{Примітки}}
* [[Вертольотоносець]]
* [[Ленінград (протичовновий крейсер)]]
 
== ПосиланняЛітература ==
* {{книга
* http://flot.sevastopol.info/ship/cruiser/moskva.htm
|автор = [[Бабич Валерій Васильович|Бабич В. В.]]
|частина =
|посилання частина =
|заголовок = Город Святого Николая и его авианосцы
|оригінал =
|посилання =
|вікітека =
|відповідальний =
|видання = 7
|місце = Николаев
|видавництво = Атолл
|рік = 2013
|том =
|сторінки =
|сторінок = 805
|серія =
|isbn = 966-2504-37-0
|тираж =
}}
* {{книга
|автор = [[Бабич Валерій Васильович|Бабич В. В.]]
|частина =
|посилання частина =
|заголовок = Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах
|оригінал =
|посилання =
|вікітека =
|відповідальний =
|видання =
|місце = Николаев
|видавництво = Атолл
|рік = 2003
|том =
|сторінки =
|сторінок = 544
|серія =
|isbn = 966-7726-69-X
|тираж =
}}
* {{книга
|автор = Балакин С. А., Заблоцкий В. П.
|частина =
|посилання частина =
|заголовок = Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова
|оригінал =
|посилання =
|вікітека =
|відповідальний =
|видання =
|місце = М.
|видавництво = ЭКСМО
|рік = 2007
|том =
|сторінки = 240
|сторінок =
|серія =
|isbn = 978-5-699-20954-5
|тираж =
}}
* {{книга
|автор = Шунков В. Н.
|частина =
|посилання частина =
|заголовок = Авианесущие корабли и морская авиация
|оригінал =
|посилання =
|вікітека =
|відповідальний =
|видання =
|місце = М.
|видавництво = Попурри
|рік = 2003
|том =
|сторінки =
|сторінок = 576
|серія =
|isbn = 985-438-979-0
|тираж =
}}
 
{{mil-ship-stub}}
{{Радянські авіаносні крейсери}}
 
[[Категорія:Крейсери проекту 1123]]
[[Категорія:Чорноморський суднобудівний завод]]