Відмінності між версіями «Опозитний двигун»

нема опису редагування
[[Файл:ULPower UL260i.jpg|thumb|Двигун UL260i]]
'''Оппозитний двигун''' — поршневий [[двигун внутрішнього згоряння]], в якому кут між рядами циліндрів становить 180 градусів.
В автомобільній і мототехніці оппозитний двигун застосовується для зниження центру ваги, замість традиційного [[V-подібний двигун|V-подібного]], також завдяки супротивному розташуванню поршнів значно знижується рівень вібрації від роботи двигуна, завдяки чому двигун має більш плавний робочий хіддддхід.
 
Найбільш широке поширення опозитний двигун отримав в моделі [[Volkswagen Käfer]] випущений за роки виробництва (з [[1938]] по [[2003 рік]]) у кількості 21529464 штук.
Анонімний користувач