МіГ-3: відмінності між версіями

Модернізований варіант винищувача отримав найменування МіГ-3. Розроблено [[Дослідно-конструкторське бюро|ДКБ]] [[Мікоян Артем Іванович|Мікояна]] і [[Гуревич Михайло Йосипович|Гуревича]] ([[ОКБ-155]]) — одномоторний, одномісний, висотний [[винищувач-перехоплювач]] [[Війська ППО СРСР|ППО]] [[ВПС СРСР|ВПС РСЧА]] СРСР часів [[Друга світова війна|Другої світової війни]]. Мотор [[Олександр Олександрович Мікулін|О. О. Мікуліна]] [[АМ-3|АМ-35А]] злітною потужністю 1350 [[кінська сила|к.с.]] У МіГ-3 недоліки МіГ-1 були в основному виправлені, але деякі його негативні властивості подолати не вдалося. Велика була посадочна швидкість, не менше 144 км/год, недостатня на невеликих висотах маневреність, великий радіус віражу, але на висоті більше 6 тис. м він був по маневреності кращим за інших винищувачів. Час віражу 26—27 с. Незважаючи на значну злітну вага (3350 кг), швидкість серійного МіГ-3 біля землі сягала 500 км/год, а на висоті 7 тис. м досягала 640 км/год. Це була тоді найвища у світі швидкість, яка досягалася на серійних літаках. Можна відзначити, що ремонтні якості МіГ-3 були винятковими. Добре була забезпечена взаємозамінність. З двох-трьох поламаних літаків легко можна було зібрати один цілий. На момент прийняття на озброєння МіГ-3 був одним з кращихнайкращих перехоплювачів світу.