Відкрити головне меню

Зміни

У [[1937]]–[[1939]], працюючи у [[Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут»|Харківському авіаційному Інституті]], створив конструкцію першого в [[СРСР]] двоконтурного [[турбореактивний двигун|турбореактивного двигуна]] (ТРД)
 
Розробив конструкцію першого у світі двоконтурного турбореактивного двигуна (1939–1941), інших двигунів. Дослідив нові енергетичні речовини. 1941—1942 примусово евакуйований у Башкортостан, де працював на закритому танковому заводі у Челябінську.
 
Від 1946 — генеральний конструктор авіаційних двигунів. Після [[1946]] під керівництвом А. Люльки створені потужні ТРД нового типу.
54 813

редагувань