Вернер фон Сіменс: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Рядок 37:
}}
[[Файл:stamp of Germany.Werner von Siemens,1992.jpg|thumb|200px|[[Поштова марка]] [[Німеччина]], присвячена Вернеру фон Сіменсу, [[1992]], 100 [[пфенінг]]ів 1768]]
{{Однофамільці|Сіменс (значення)}}
'''Вернер фон Сіменс''' (або ''Зіменс'', {{lang-de|Werner von Siemens}}, [[13 грудня]] [[1816]] - [[6 грудня]] [[1892]]) — німецький [[інженер]], [[винахідник]], [[учений]], [[промисловець]], засновник фірми [[Siemens AG|Siemens]], громадський і політичний діяч.
 
Закінчивши з відзнакою [[гімназія|гімназію]] в [[Любек]]у, потім артилерійське інженерне училище в [[Мальденбург|Мальденбурзі]], він в званні молодшого [[лейтенант|лейтенанта]] служить в артилерійських майстернях у [[Берлін]]і, де займається винахідництвом і науковими дослідами.
Рядок 43 ⟶ 44:
Після смерті батьків 24-річний Вернер залишається старшим в сім'ї, що складається з десяти братів і сестер.
 
У [[1845]] р. він стає одним з найпомітніших молодих учених у недавно створеному Фізичному суспільстві і вже наступного року його відкомандировують в комісію генштабу для підготовки впровадження електротелеграфії. У листі від 14 грудня 1846 р. Вернер Сіменс повідомляє родичів: «''Я тепер майже зважився вибрати постійний терен [[телеграф|телеграфії]]. Телеграфія стане самостійною важливою галуззю техніки, і я відчуваю себе покликаним зіграти в ній роль організатора''».
 
[[1 жовтня]] [[1847]] р. разом з механіком Гальське була заснована телеграфно-будівельна фірма Telegraphenbauanstalt Siemens & Halske, що займається окрім електротелеграфії широким колом робіт в області точної механіки і оптики, а також створенням електромедичних апаратів. У 1849 р. фірма S&H побудувала першу в [[Німеччина|Німеччині]] телеграфну лінію [[Берлін]] — [[Франкфурт-на-Майні]].
 
Для однієї з ділянок в основному повітряній лінії був використаний підземний кабель з гутаперчевою ізоляцією, накладеною за допомогою винайденого Сіменсом преса. Тоді ж Вернер запропонував затягувати кабель в свинцеві труби.
Рядок 51 ⟶ 52:
Він також удосконалив стрілочний [[телеграф]] Уітстона-Кука, за що на Першій Міжнародній промисловій виставці в [[Англія|Англії]] (1851 р.) був удостоєний однієї з вищих винагород.
 
Починаючи з [[1853]] р. фірма S&H вела будівництво лави телеграфних ліній в [[Росія|Росії]], пов'язавши [[Санкт-Петербург]] з [[Кронштадт|Кронштадтом]], [[Хельсінкі|Гельсінгфорсом]], [[Варшава|Варшавою]], [[Рига|Ригою]], [[Таллін|Ревелем]] і перейнявши на себе їх технічне обслуговування.
 
Сіменс, поєднуючи наукові дослідження і винахідницьку діяльність з дослідно-конструкторськими розробками, упроваджував у виробництво нові і удосконалював вироби, що випускалися, — межа, що ріднила цього ученого-практика з [[Едісон|Едісоном]].
 
Його доповідь про електротелеграфію в [[Паризька академія наук|Паризькій академії наук]] був високо оцінений [[Александер фон Гумбольдт|Гумбольдтом]] і опублікований по рекомендації [[Франсуа Араго]]. У віці 35 років Сіменс увійшов до лав всесвітньо визнаних авторитетів в області електротехніки. У 1860 р. Берлінський університет привласнив йому почесне звання [[доктор філософії|доктора філософії]].
 
У [[1868]]—[[1870]] рр. фірма S&H брала участь в споруді Індоєвропейської телеграфної лінії [[Лондон]] — [[Калькутта]] протяжністю 11 000 км. Одну з ділянок цієї лінії (через [[Кавказ]]) було побудовано на залізних опорах і вона пропрацювала з [[1871]] по [[1931]] р.
Рядок 61 ⟶ 62:
До другої половини [[1860-ті|1860-х]] років відноситься початок робіт Сіменса в області сильноточної електротехніки. Його найзначніше досягнення в цій області датується 1867 р., коли він створив досконалу конструкцію генератора постійного струму з самозбудженням, що довгий час іменувалася [[динамо-машина|динамо-машиною]]. Він же запропонував ртутну одиницю опору, згодом перетворену в ом, а одиниці електричної провідності було привласнено найменування «сіменс».
 
На початку 1870-х років Siemens & Halske побудувала [[Фарадей (судно)|кабельне судно «Фарадей»]], оснащене вдосконаленою кабелеукладочною машиною. У 1874 р. «Фарадей» проклав [[трансатлантичний телеграфний кабель]], що безпосередньо зв'язав [[Ірландія|ірландію]] і [[США]] (5700 км.), минувши острів [[Ньюфаундленд]]. А всього за 10 років це судно проклало шість трансатлантичних кабелів.
 
У липні [[1874]] р. Сіменс був прийнятий в члени [[Прусська академія наук|ПрусскоїПрусської академії наук]].
 
У [[1877]] р. фірма S&H виготовляла телефонні трубки [[Александер Грем Белл|Белла]], а в [[1881]] р. брала участь в будівництві першої в Берліні телефонної станції.
 
У [[1877]] році в [[сланці|сланцях]], що відносяться до пізнього [[юрський період|юрському періоду]], була виявлена єдина у своєму роді скам'янілість якоїсь викопної птиці, що чудово збереглася. Знайшов цю палеонтологічну рідкість геолог-любитель і мав намір продати її за кордон, запитавши за неї крупну суму грошей. Почувши про цю рідку знахідку, Сіменс відразу ж купує її, залишаючи таким чином, в Німеччині. Пізніше він передає її Берлінському музею природознавства. Наукова назва раритету Archaeopteryx Simensii ([[АрхеоптеріксАрхеоптерикс]] Сіменса) досі нагадує нам про цей чудовий вчинок Вернера Сіменса.
 
Майже всіма успіхами підприємства Сіменса зобов'язані дослідницьким і винахідницьким здібностям свого керівника. Він відхилював все, що всесторонньо не розгледіло теоретично і підтверджене експериментом.
 
Динамо-машина Сіменса провела справжню революцію в гірничій справі, завдяки ній з'явилися [[електровідбійний молоток]], шахтний [[вентилятор|електровентилятор]], електротранспортер і, головне, електрична копальнева дорога.
 
У [[1879]] р. фірма S&H представила на берлінській промисловій виставці першу електричну [[залізна дорога|залізну дорогу]]; у 1880 р. на виставці в [[Мангейм]]і — перший у світі [[ліфт|електроліфт]]; у 1881 р. нею побудована перша лінія електричного [[трамвай|трамваю]] на околиці Берліна; у [[1882]] р. почата дослідна експлуатація [[безрейковий транспорт|безрельсовогобезрейкового транспорту]].
 
Сіменс багато зробив для розвитку німецької і європейської електротехніки. Він — ініціатор освіти [[Берлінський електротехнічний союз|Берлінського електротехнічного союзу]] (1879 р.), а також засновник і голова Суспільства [[патент|патентів]] в Берліні. Термін [[електротехніка]] ввів в ужиток саме Вернер фон Сіменс, написавши його в [[1879]] році в листі до [[Стефан Генріх фон|Генріху фон Стефану]], Генеральному Поштмейстерові Німеччини (до цього використовували термін «прикладна теорія електрики»).
І навіть термін [[електротехніка]] ввів в ужиток саме Вернер фон Сіменс, написавши його в 1879 році в листі до [[Стефан Генріх фон|Генріху фон Стефану]], Генеральному Поштмейстерові Німеччини (до цього використовували термін «прикладна теорія електрики»).
 
Крім того, Вернер Сіменс відомий як [[меценат]] в області науки і культури: він пожертвував 500 тис. марок на створення [[Берлінська національна фізико-технічна лаборатория|Берлінської національної фізико-технічної лабораторії]]; завдяки його зусиллям і грошовій підтримці в Шарлоттенбурзі відкрився Фізико-технічний інститут.
 
На Першій [[Міжнародна електротехнічна выставка|МеждународнійМіжнародній електротехнічній виставці]] в Парижі в 1881 р. найбільший успіх припав на долю експонатів Едісона і Сіменса. Там же обидва корифеї електротехніки познайомилися і подружилися.
 
У [[1888]] р. Вернер Сіменс був зведений в дворянський стан і став Вернером фон Сіменсом.
 
З [[1889]] року почався поступовий відхід Вернера Сіменса від активної участі в справах фірми, в цей час в його фірмі, включаючи дочірні підприємства в Лондоні, Санкт-Петербурзі і Відні, налічувалося вже 5000 співробітників. [[31 грудня]] 1889 року Сіменс вийшов з керівництва фірмою.
 
У [[1892]] р. він винайшов сталеву стрічкову броню для захисту підземних кабелів від механічних дій.
 
В кінці життя з властивим йому даром реального передбачення Сіменс вказав на перспективу світової торгівлі і економічного об'єднання Европи: «Це може статися тільки завдяки усуненню по можливості всіх внутрішньополітичних митних бар'єрів, що обмежують райони збуту, здорожують виробництво і що зменшують конкурентоспроможність на світовому ринку».