Горх Фок (барк): відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування Мітка: перше редагування |
|||
Рядок 85:
== Передісторія ==
Барк був побудований на замовлення Імперського флоту [[Третій Рейх|Німеччини]] ([[Крігсмаріне]]), у зв'язку із терміновою необхідністю заміни навчального трищоглового [[вітрильник]]а ''«Ніоба»'' ({{lang-de|Niobe}}), який потрапив у сильний шторм у протоці Фемарн-Бельт, перекинувся і затонув у [[Червень|червні]] [[1932]] року. У ході розслідування обставин загибелі вітрильника ''«Ніоба»'' у його конструкції були виявлені технічні прорахунки. Вони були враховані при проектуванні нового навчального барка — більш надійного, маневреного та стійкого. Зокрема, представники флоту вимагали, аби він витримував [[крен]] у 90 градусів. Однією із обов'язкових умов було недопущення надмірної площі [[Вітрило|вітрил]] ({{lang-de|Übertakelung}}), як це було у випадку із ''«Ніобою»''.
Замовлення за № 495 було розміщено на [[Гамбург|гамбурзькій]] верфі ''[[Blohm + Voss|«Bloom und Voß»]]'', при цьому значна частина вартості проекту була покрита цільовими коштами, зібраними ''«Флотським союзом німецьких жінок»'' та ''«Німецьким флотським товариством»''. Судно мало сталевий клепаний корпус, двухострівного типу з подовженим
Через 100 днів після закладки, [[3 травня]] [[1933]] року корабель було спущено зі [[Стапель|стапелів]]. Урочисту промову при церемонії виголосив [[адмірал]] [[Еріх Редер]]. Першим
=== Екіпаж ===
До складу екіпажу барку ''«Горх Фок»'' входили: капітан, старпом, 3 вахтових офіцера, 1 лікар, 1 касир, 1 [[боцман]], 1 рульовий, 1 адміністратор, 1 машиніст, 2 [[Фельдфебель|фельдфебеля]], 24 [[Унтер-офіцер|унтерофіцерів]], 20 офіцерів команди, 1 кухар, 1 стюарт, 1 перукар, 180 кадетів (курсантів)<ref>[http://www.schiffsspotter.de/Barken/Bark_Gorch_Fock_1933.htm Bark Gorch Fock (1933)]</ref>
== У складі флоту Німеччини ==
|