Rutan Voyager: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м змінив Берт на Бьорт (калька з російської
м чого раптом Бьорт?
Рядок 7:
|зображення_підпис = Вояджер повертається зі свого польоту
|розробник = Rutan Aircraft Factory
|конструктор = [[БьортБерт Рутан]]
|перший політ = [[22 червня]] [[1984]] року
|початок експлуатації = 1984
Рядок 18:
== Проект та розробка ==
 
Ідея проекту виникла у Джеани Єґер, Діка та його брата [[Бьорт Рутан|БьортаБерта Рутана]], під час обіду в 1981 році. Початковий задум спочатку було накинуто на звороті серветки. Вояджер будували в [[Мохаве (пустеля)|Мохаве]], Каліфорнія протягом 5 років. Збудувала його група добровольців, що працювали як на Авіазаводі Рутана, так і в організації заснованій під назвою «Літальний апарат Вояджер» ({{lang-en|Voyager Aircraft}}).
 
Планер літака виготовлений значною мірою із [[скловолокно|скловолокна]], [[вуглеволокно|вуглеволокна]] та [[Кевлар]]у, сам собою важив 426 кг. Разом з двигунами незавантажена маса літака становила 1020 кг. Однак, коли він був повністю завантаженим перед історичним польотом, то важив 4397 кг за рахунок великої кількості палива, яка вимагалася для польоту на довгу дистанцію.<ref name="NASM">[http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19880548000 Rutan Voyager – Smithsonian National Air and Space Museum]</ref> Літак мав [[аеродинамічна якість|аеродинамічну якість]] близько 27.<ref>David Noland, "Steve Fossett and Burt Rutan's Ultimate Solo: Behind the Scenes," ''Popular Mechanics'', Feb. 2005 ([http://www.popularmechanics.com/science/air_space/1262012.html?page=3 web version])</ref>