TGV TMST: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
Немає опису редагування |
||
Рядок 38:
'''TGV TMST''' (французька класифікація, {{lang-fr|'''T'''rans''' M'''anche '''S'''uper''' T'''rain}} —
курсуючий через [[Ла-Манш]] [[поїзд]] високої якості) він же '''Britich Rail Class 373''' (британська класифікація), також відомий як «''Eurostar''» — высокошвидкісний електропоїзд, призначений для обслуговування високошвидкісної магістралі [[Eurostar]] між [[Великобританія|Великобританією]], [[Франція|Францією]] та [[Бельгія|Бельгією]] через [[Євротунель|тунель під Ла-Маншем]].
«Eurostar» відноситься до поїздів TGV, проте відрізняється від них меньшим поперечним перерізом, щоб відповідати відповідати британському габариту рухомого складу, а також передбачене отримання струму з третьої (контактної) колії (750 В постійної напруги). Крім цього, електропоїзд відрізняється підвищеною довжиною - до 393,72 м (20 вагонів, на [[London and Continental Railways]] експлуатують потяги з 16 вагонів). Зі всіх моторвагонних потягів, що експлуатуються на території Великобританії, «Eurostar» є найдовшим та найшвидшим.
== Література ==
* ''The Channel Tunnel and its High Speed Links'', par Nicholas Comfort, The Oakwood Press, Usk, 2006, ISBN 0-85361-644-2
| |||