Відкрити головне меню

Зміни

2 байти вилучено ,  6 років тому
нема опису редагування
'''Moto2'''&nbsp;— формат змагань на [[мотоцикл]]ах у чемпіонаті світу з зіз [[шосейно-кільцеві мотоперегони|шосейно-кільцевих мотоперегонів]] [[MotoGP]]. БувБуло введенийвведено у 2010 році на заміну класу 250 см³.<ref name="norm">{{cite news|url=http://www.motogp.com/en/news/2008/Moto2+250cc+replacement+class+regulations+announced
|language=англ.|title=Moto2: 250cc replacement class regulations announced |publisher =motogp.com| date=11 desembre 2008 }}</ref> Метою введення Moto2 було зниження витрат команд-учасників чемпіонату.
 
З введням Moto2 були змінені основні вимоги до мотоциклів: замість двотактних двигунів з об'ємом 250 см³ до участі у змаганнях допускаються чотиритактні двигуни з об'ємом до 600 см³, потужністю близько 140 [[к.с.]] Ще однією особливістю класу Moto2 є те, що в команд-учасниць єдиний постачальник двигунів '''[[Honda Racing Corporation]]''' та шин&nbsp;— '''[[Dunlop]]'''.
 
Незважаючи на досить жорсткі вимоги до двигунів, у Moto2 відсутні будь-які обмеження на шасі. Це означає, що будь-яка частина мотоцикла, як то [[Шасі (автомобіль)|рама]], маятник, паливний бак, сидіння або обвіс можуть мати свої параметри та дизайн, на розсуд виробника.
 
Тим не менш, електронні системи є більш обмеженими, ніж ті, які були дозволені в класі 250cc. Правила Moto2 дозволяють встановлювати реєстратори даних, ECU і терміни транспондерів, що надаються Організатором, з максимальною загальною вартістю компонентів на рівні 650 €.
 
== Історія ==
ВУ дебютному для Moto2 сезоні 2010 року в змаганнях взяло участь багато талановитих, досвідчених гонщиків, у тому числі чотири чемпіони світу в класі 125cc: [[Томас Люті]] (чемпіон [[2005]] року), [[Габор Талмаші]] ([[2007]]), [[Майк ді Меліо]] ([[2008]]) і [[Хуліан Сімон]] ([[2009]]). Також в тому сезоні брали участь сім гонщиків з досвідом роботи в елітному класі MotoGP: [[Тоні Еліас]], [[Алекс де Анджеліс]], [[Ніколо Канепі]], [[Юкі Такахасі]], Габор Талмаші, [[Ентоні Уест]] і Ролфо.
 
У першому сезоні на подіум підіймалось 17 різних гонщиків, в наступному&nbsp;— 16, що свідчить про непередбачуваність гонок у класі.
37 659

редагувань