Дистанційно-керований підводний апарат: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
Іванко1 (обговорення | внесок) м суміш розкладок за допомогою AWB |
||
Рядок 1:
[[Файл:ROV Edvard.jpg|міні|праворуч|thumb|300px|Типовий сучасний міні-ТПА ROV EdVard ([[2009|2009 рік]])]]
'''Дистанці́йно-керо́ваний підво́дний апара́т''' ([[Абревіатура|абр.]] '''
== Історична довідка ==
[[Файл:Nereus (underwater vehicle) hydro20100720-full.jpg|міні|праворуч|thumb|250px|Рекорд глибини занурення належить апарату [[Nereus]]]]
Перші прототипи [[Дистанційне керування|дистанційно-керованих]] підводних апаратів були розроблені для [[Військово-морські сили США|військово-морських сил США]] у [[1950-ті|1950-х]] роках і використовувався для пошуку учбових [[Торпеда|торпед]]. Одним з найвідоміших попередників сучасних телекерованих апаратів є підводний апарат CURV-I, розроблений у [[1965]] році в [[США]] для проведення пошуку і підйому затонулих об'єктів на поверхню і відомий завдяки тому, що саме він [[7 квітня]] [[1966]] року підняв з 800 метрової глибини [[Термоядерна бомба|термоядерну бомбу]], яка впала в море біля берегів [[Іспанія|Іспанії]] з літака [[Військово-повітряні сили США|ВПС США]], що зазнав катастрофи<ref name="mining">[http://www.mining-enc.ru/p/podvodnyj-apparat/ Подводный аппарат]. Горная энциклопедия. {{ref-ru}}</ref>. У наступні роки з'явилися телекеровані підводні апарати нового покоління, що мали більшу глибину занурення, досконаліше фото[[Телекомунікації|телевізійне]] і [[Сонар|гідроакустичне]] обладнання, [[маніпулятор]]ні пристрої (зокрема, CURV-II, CURV-III, «Telenavt-1» в США, «Манта» в
З початку [[1980-ті|1980-х]] дистанційно-керовані апарати почали широко використовуватися в [[Морські нафтогазові промисли|підводному видобутку нафти та газу]], при прокладанні та ремонті підводних силових та кабелів зв'язку, [[Підводний трубопровід|трубопроводів]], підйому вантажів із затонулих кораблів, [[Геологорозвідувальні роботи|геологічної розвідки]], пошуку і нейтралізації [[Морська міна|морських мін]], рятуванню екіпажів затонулих [[Підводний човен|підводних човнів]], наукових досліджень… Спектр робіт, що виконуються за допомогою ДКА постійно розширюється, а сучасні, особливо глибоководні, [[Бурова платформа|нафтогазові бурові платформи]] проектуються з розрахунку, що підводні роботи будуть виконуватися не [[водолаз]]ами, а ДКА<ref name="mining"/>.
Рядок 27:
== Класифікація ==
Є декілька характеристик за якими класифікуються
'''Класифікація за методом пересування:'''
* Вільноплаваючі апарати ({{lang-en|free-flying}}), це апарати з нейтральною [[Плавучість|плавучістю]], вага яких в стані занурення близька до нуля. Переважно використовуються для роботи в товщі води.
* Гусеничні апарати (трактори), які пересуваються по дну на [[Гусениця (техніка)|гусеницях]], вага в стані занурення від кількох кілограмів до 50 і більше тон, вага в повітрі від 6 тон (Perry ST200) до 85 тон (EB i-Trencher).
* Буксируванні апарати, пересуваються по дну за допомогою [[Буксирування|буксирного тросу]]. Вага в зануреному стані від 15 до 100 тон. Вага в повітрі від 20 до 250 тон.
Рядок 74:
* Дискові [[різак]]и для тросів і [[Труба (техніка)|труб]],
* Гідравлічні чи механічні захоплювачі для підйому кабелів ({{lang-en|Cable Grabbers}})
* [[Магнітометр|
* [[Гідролокатор#Ехолот|Акустичні пристрої для визначення профілю дна]] ({{lang-en|Profilers}})
{{col-end}}
Рядок 83:
Основні компанії, що займаються розробкою і виготовленням ДКА:
*
*
*
* американська [http://www.videoray.com/ VideoRay] {{ref-en}}
|