Байкало-Амурська магістраль: відмінності між версіями

Перші ділянки шляху були побудовані в [[1930-ті]] роки ув'язненими спеціально організованого для цих цілей [[Бамлаг]]у. На будові було задіяно понад 400 тисяч в'язнів. Керував будівництвом начальник робіт Байкало-Амурської магістралі [[Нафталій Френкель]]. У січні [[1942]] за рішенням [[Державний Комітет Оборони|Державного Комітету Оборони]] з БАМу були зняті ланки залізниці і [[ферма (конструкція)|ферми]] для будівництва залізниці [[Сталінград]]-[[Саратов]]-[[Сизрань]]-[[Ульяновськ]] ([[Волзька рокада]]).

 

 

У [[1967]] році були відновлені проектні роботи.