Alfa Romeo 75: відмінності між версіями

Модельний ряд двигунів 75 при запуску складався з 4-циліндрових 1.6, 1.8, та 2.0-літрових бензинових карбюратнорних двигунів, 2.0-літрового [[турбодизель|турбодизеля]] з [[інтеркулер|інтеркулером]] виробництва [[VM Motori]],<ref name="vmmotori.it">{{Cite web|url=http://www.vmmotori.it/en/01/02/01/dettaglio.jsp?id=21|title=Automotive/Past Vehicles/Alfa Romeo|accessdate=2007-08-07|work=vmmotori.it}} {{Ref-en}}</ref> та 2.5-літрового інжекторного V6. У 1986 представили 75 Turbo, який мав інжекторний 1779 см³ двигун [[Alfa Romeo Twin Cam engine|Twin Cam]] з використанням [[турбокомпресор]] [[Garrett Systems|Garrett]] T3, інтеркулер та масляний радіатор.<ref name="italiaspeed.com">{{Cite web|url=http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/10/75/1610.html|title=News 17.10.2005|accessdate=2007-08-07|work=italiaspeed.com}} {{Ref-en}}</ref> ▼

У 1987 році додався 3.0-літровий V6 та 2.0-літровий [[Alfa Romeo Twin Cam engine|Twin Cam]] був реконструйований для використання двох [[запальна свічка|запальних свічок]] на кожному з циліндрів; цей двигун був перейменований на [[Alfa Romeo Twin Spark engine|Twin Spark]]. З паливним інжектором та [[регульовані фази газорозподілення|регульованими фазами газорозподілення]] цей двигун був здатен видавати 148 к.с.<ref name="italiaspeed.com">{{Cite web|url=http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/10/75/1610.html|title=News 17.10.2005|accessdate=2007-08-07|work=italiaspeed.com}} {{Ref-en}}</ref> У Північній Америці, де машина була відома як Milano, продавалися тількі версії з двигунами V6, від 1987 до 1989 року.▼

У 1988 році знов пройшло оновлення двигунів, був доданий більший дизельний двигун та карбюраторний 1.8-літровий двигун був замінений на інжекторну версію (також 1.8). Наприкінці 1989 такої ж зміни зазнав 1.6-літровий двигун, та у 1990 турбована та трилітрова версії отримали більше потужності та оновлену підвіску.<ref name="italiaspeed.com">{{Cite web|url=http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/10/75/1610.html|title=News 17.10.2005|accessdate=2007-08-07|work=italiaspeed.com}} {{Ref-en}}</ref>▼