Відкрити головне меню

Зміни

м
Першими до рішення цієї проблеми взялися в [[США]], де ще [[1965]] року було поставлено питання про створення наступника тактичного винищувача [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4C «Фантом»]]. У березні 1966 була розгорнута програма FX (Fighter Experimental). Проектування літака за уточненими вимогами почалось [[1969]] року, коли літак отримав позначення [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 «Ігл»]]. Переможцеві конкурсу за проектом, фірмі «МакДоннел Дуглас», [[23 грудня]] 1969 було видано контракт на будівництво дослідних літаків, а 1974 року з'явилися перші серійні винищувачі [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15A «Ігл»]] і «Спаркі» TF-15A ([[F-15]]B).
[[Файл:Lockheed F-35 Joint Strike Fighter.jpg|thumb|right|250px|[[F-35]]]]
[[1969]] року почалася розробка радянських [[винищувач четвертого покоління|винищувачів четвертого покоління]], до яких можна віднести [[Су-27]], [[МіГ-29]] та їх модифікації.
 
Перший у світі [[Винищувач п'ятого покоління|винищувач п'ятого покоління]] [[F-22 Raptor]] розроблявся в 1986–2001 рр., і надійшов на озброєння ВПС США з початку [[2003]] року.
Російський винищувач п'ятого покоління, відомий також як Т-50 і виріб 701, здійснив свій перший випробувальний політ 29 січня 2010. Політ, що тривав близько 45 хвилин, завершився успішно.
 
Перспективний авіаційний комплекс фронтового авіації (ПАК ФА) піднявся в повітря ранком у п'ятницю, [[29 січня]]. Повідомлялося, що літак виконав короткий розбіг, відірвався від злітної смуги і почав набирати висоту. Які маневри планувалося здійснити на [[Сухой ПАК ФА]] в рамках першого польоту, не уточнювалося.
 
=== Повітряний бій ===