Ралі (спорт): відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
|||
Рядок 2:
==Види ралі==
[[Класичне ралі]] - автоперегони, в яких головне завдання екіпажу — прибути у визначений час у визначений пункт за визначеним маршрутом. Для ускладнення завдання на певних ділянках траси додатково проводяться спеціальні змагання, наприклад на максимальну швидкість руху, на рівномірність руху та інші. Змагання відбуваються на дорогах загального користування без обмеження руху транспорту для інших користувачів.
[[Авторалі]] — перегони, що відбуваються на дорогах загального користування, в яких головним завданням є проходження у якнайкоротший час спеціальних швидкісних ділянок (ШД) траси, за умови вчасного прибуття на старт ШД в дорожному режимі з дотриманням
правил дорожнього руху. На час проведення змагань дороги, якими прокладено трасу змагань, закриті для всіх користувачів, крім учасників гонки.
[[Ралі-рейди]] — перегони, які проходять як дорогами загального користування, так і на ділянках без доріг (степ, саванна, пустеля, чагарник і т. ін.). На відміну від звичайного авторалі у ралі-рейдах від штурмана та пілота вимагається вміння орієнтуватися на місцевості в умовах бездоріжжя. Як і в класичному ралі учасники ралі-рейдів є учасниками дорожнього руху на загальних підставах.
==Порядок і організація змагань==
Рядок 18 ⟶ 20:
Траси ралійних змагань зазвичай прокладаються дорогами загального користування, на відміну від шосейно-кільцевих перегонів та ралі-кросів, де змагання відбуваються на спеціально облаштованих трасах.
Чемпіонати з ралійних дисциплін складаються з декількох етапів, згідно з заздалегідь затвердженим календарем. Кожен етап відбувається на окремій трасі. Етапи змагань багатоденні, тривалість — від 2-х днів для національних чемпіонатів з авторалі, до 10-15 днів для ралі-рейдів типу «Париж — Дакар».
Перед гонкою екіпажі отримують документ-завдання, який називається легенда.
==Команди і екіпажі==
У змаганнях з авторалі беруть участь як окремі екіпажі, так і ралійні команди, які складаються з декількох (2 — 3) екіпажів.
Ралійний екіпаж складається з двох осіб: пілота і штурмана. Дистанція траси, зазвичай, складає 200-400 км, з яких 50% займають спецділянки, або скорочено — СД ({{lang-en|SS — special stage}}, {{lang-pl|OS — Odcinek specialny}}, {{lang-ru|СУ - спецучасток}}, нерідко вживається жаргонна назва "доп" від {{lang-ru|'''доп'''олнительный участок}}). В ралі використовуються переважно серійні легкові автомобілі з деякими конструктивними змінами. ▼
Ралійний екіпаж складається з двох осіб: пілота і штурмана. Пілот и штурман окрім водійських прав міжнародного зразка повинні мати ліцензії на участь у змаганнях. Існують також вікові обмеження на участь у ралійних змаганнях.
Ралійні автомобілі поділяються на класи та групи в залежності від конструктивних особливостей (тип приводу, потужність двигуна та ін.).▼
У більшості випадків участь у змаганнях можуть брати спортсмени не молодше 18 років. Для національних чемпіонатів національні федерації можуть встановлювати свій віковий ценз. У Великій Британії дозволяється стартувати пілотам віком від 16 років.
==Траси==
Дистанція траси, зазвичай, складає:
▲
* для ралі-рейдів — до десятків тисяч кілометрів;
* для класичного ралі — коливається в широких межах від сотень до тисяч кілометрів.
В залежності від типу покриття траси поділяються на асфальтові, гравійні, сніжні, льодові та ін.
==Ралійні автомобілі==
В ралі використовуються переважно серійні легкові автомобілі з деякими конструктивними змінами.
▲[[Ралійні автомобілі]] поділяються на [[класи]] та [[групи]] в залежності від конструктивних особливостей (тип приводу, потужність двигуна та ін.). [[Класифікація ралійних автомобілів]] затверджується FIA, однак національні федерації мають право для своїх першостей вводити додаткові класи.
==Джерела==
| |||