Boeing 707: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 63:
 
=== Військові модифікації, побудовані на базі планера 707 ===
[[Файл:Tucson05 AMARCTailsMissing.jpg|thumb|right|250px|Відпрацьовані Boeing 707 без кілів, стабілізаторів, двигунів на [[Авіабаза Девіс-Монте|базі зберігання AMARC]], Тусон]]
[[File:Ecuatoriana Boeing 707-321C Hoppe.jpg|thumb|250px|Boeing 707-321C авіакомпанії [[Ecuatoriana de Aviación]] (1987)]]
* [[Boeing E-3 Sentry|E-3 Sentry]] — серійний [[літак]] [[Літак дального радіолокаційного стеження|ДРЛС]], що має модернізований [[планер літака|планер]] «Боїнг 707-320» з обтічником з антеною радіолокатора, що обертається над фюзеляжем. Обтічник 9,1 м в діаметрі і 1,8 м в товщину встановлений на двох опорах на висоті 4,2 м над фюзеляжем. Низькі цілі можуть бути виявлені в 375 км, цілі над горизонтом — в 600 км від літака. 2 генератори на кожному з 4 двигунів виробляють 1 мегават електроенергії, споживаної локатором.
* [[Boeing E-6 Mercury|E-6 Mercury]] — серійний повітряний командний пункт керування та зв'язку зі стратегічними ядерними силами — [[Міжконтинентальна балістична ракета|МБР]], підводними човнами з БРПЧ, створений на випадок знищення наземних командних пунктів в ядерній війні, що має модернізований [[планер літака|планер]] «Боїнг 707-320» і 4 двигуна «General Electric - SNECMA» [[CFM-56]]. Спочатку були побудовані в модифікації E-6A і служили лише для передачі команд на підводні човни з БРПЧ, що перебували в зануреному стані, за допомогою наддовгохвильових передавачів і 2 тросових антен (програма ТАКАМО ([[TACAMO]]) для заміни застарілих [[EC-130]]. До [[1992]] року не менше 2 літаків з 16 побудованих постійно перебували в повітрі, один над Атлантикою, інший над Тихим океаном. Останнім часом чергують на 4 базах в готовності до зльоту. З жовтня [[1998]] року переобладнувалися в варіант E-6B та виконують ще й функції повітряних командних пунктів («Airborne Command Post») ([[ABNCP]]) за програмою, названою «[[Looking Glass]]» (повітряна система, що відображає/повторює наземні системи) для керування пусками МБР з використанням системи [[ALCS]]. Літаки замінили зняті з чергування [[EC-135]].
Рядок 69:
* [[З-18]] — військово-транспортна вантажна модифікація «Боїнг 707-320Б» для ВПС США.
 
[[File:Ecuatoriana Boeing 707-321C Hoppe.jpg|thumb|250px|Boeing 707-321C авіакомпанії [[Ecuatoriana de Aviación]] (1987)]]
[[Файл:Tucson05 AMARCTailsMissing.jpg|thumb|right|250px|Відпрацьовані Boeing 707 без кілів, стабілізаторів, двигунів на [[Авіабаза Девіс-Монте|базі зберігання AMARC]], Тусон]]
 
* [[EC-18B]] — літаки для контролю та вимірювань при проведенні різноманітних випробувань крилатих, зенітних, балістичних ракет, боєголовок балістичних ракет та космічних апаратів, що входять в атмосферу, створені на основі модернізованих [[планер літака|планерів]] «Боїнга 707-320». Всі 8 EC-18B були побудовані починаючи з [[1982]] року з відпрацьованих цивільних літаків. Схожі EC-135N, EC-135E на базі KC-135 почали службу раніше, в 1960 — 1970 роках. Літаки мали 2,1-метрову параболічну антену у великому помітному яйцеподібному обтічнику, встановленому перед кабіною пілотів по осі фюзеляжу, зміщеному вниз, щоб не загороджувати огляд пілотам. [[Антена]] служила для прийому телеметрії з випробовуваних апаратів. Малися оптичні засоби спостереження та фото- та кінозйомки випробовуваних боєголовок, що входять в атмосферу . Останнім часом використовуються 3 EC-18B.