Відкрити головне меню

Зміни

Оновлення та уточенння даних
== Комсомольське озеро ==
[[Файл:Ternopil stav 50s.jpg|thumb|200px|На Комсомольському озері, [[1950-ті]] роки]]
Під час [[Друга світова війна|Другої світової війни]] Тернопільський став був повністю знищений. У [[1950-ті|1950-х роках]] минулого століття відбувається масштабна відбудова Тернополя — і, коли було прийнято рішення про підпорядкування всіх водних ресурсів місцевій владі у [[1956]] році, Тернопільський став почали відновлювати. Тоді було збудувано нову греблю — і рівень води став вищим, ніж раніше. Нове водосховище зайняло значно більшу площу — понад 300 гектарів, і назвали його Комсомольським озером. Між водоймою та центром міста заклали парк[[Парк імені Тараса Шевченка (Тернопіль)|парк ім. Т. Г. Шевченка]], який протягнувся вздовж східного берега озера. Було споруджено і острів Закоханих. У самому парку імені Шевченка створили озеро «Чайка», яке фактично є затокою Комсомольського озера.
 
У [[1960-ті|60-х роках]] пляж біля Старого замку було ліквідовано і збудувано центральнуцентральний пристаньпричал та створено стоянку для теплоходів катерів, яхт і моторних човнів. Широкі сходи, що ведуть до пристаніпричалу, розділив каскад штучних водоспадів, який назвали у честь головного архітектора міста Гронського — «Сльози Гронського». На березі новоствореної зеленої зони збудували ресторан «Поплавок», з тераси якого відкривається вид на центральну частину міста, а біля ресторану створили новий пляж «Ближній»;. неподалікПізніше селаміж селами [[Кутківці (Тернопіль)|Кутківці]] і [[Пронятин]] створили ще один пляж — «Дальній». У [[1970-ті|70-х роках]] ХХ століття пристаньстоянку суден перенесли на протилежний берег міста, де був створений Морський клуб (нині — нічнийрозважальний клубкомплекс «Riverpool»).
 
Комсомольське озеро перейменували в [[1992]] році, і з того часу водойма називається Тернопільським [[Став|ставом]], який також називають Тернопільським [[Озеро|озером]].
У [[1968]] році в Тернополі з'явився [[теплохід «Герой Танцоров»]] (бортовий номер С-541), названий на честь одного з визволителів міста від німецької окупації [[Григорій Танцоров|Григорія Танцорова]] [[1944]] року. Саме судно збудоване у [[1963]] році в [[Білорусь|Білорусі]]. Майже п'ять років теплохід ходив по [[Дністер|Дністру]] за маршрутом від Старої Ушиці Хмельницької області до [[Мельниця-Подільська|Мельниці-Подільської]] [[Тернопільська область|Тернопільської області]]. Судно мало назву «Заліщики».
 
У [[1965]] році на озері з'явився значно менший теплохід, з бортовим номером ПТ-50 («Пасажирський теплохід — п'ятдесятий номер»), збудований у [[1964]] році за проектом 792А. На початку [[1990-ті|1990-х]] років Морську школу, якій підпорядковувались теплоходи, розформували, і, щоб зберегти судна від розбазарювання, їх передали в оренду приватній фірмі «Торговий Дім, Тернопіль». Однак нестабільна економіка держави призвела до того, що новий власник випускав у рейс лише один теплохід — «Герой Танцоров». Інший — ПТ-50 не працював. У [[2005]] році теплоходи передали на баланс комунальному підприємству «Тернопільелектротранс», яке до того обслуговувало випуск на лінії тільки тролейбусів. Після капітального ремонту «Героя Танцорова», який здійснили у [[2006]] році, йому замінили ходову рубку на нову, зроблену з кузова [[тролейбус]]а «[[Škoda 9Tr]]». У липні [[2009]] року розпочалось відновлення теплохода ПТ-50. [[13 жовтня]] [[2010]] року судно спустили на воду. [[6 червня]] [[2011]] року відбулася офіційна презентація теплохода ПТ-50, який відтепер називається «Капітан Парій». Першими пасажирами стали журналісти. У вихідні, за умови хорошої погоди, працюють обидва теплоходи, у будні — зазвичай по одному.
 
У [[1995]] році для того щоб зберегти судна від розбазарювання, їх передали на баланс комунальному підприємству «Тернопільелектротранс», що обслуговує тролейбуси. Але оскільки це підприємство не мало можливості фінансувати теплоходи, їх того ж року передали в оренду на 10 років приватній фірмі «Торговий Дім Тернопіль». Однак нестабільна економіка держави призвела до того, що орендар випускав у рейс лише один теплохід — «Герой Танцоров». Інший — ПТ-50 не працював.
У наш час є три діючі причали теплоходів: «Центр», „Ресторан «Хутір»“ і «Дальній пляж» (тимчасовий). У планах міської ради — ремонт недіючих причалів „Мікрорайон «Дружба»“, «Дальній пляж» (постійний), „Мікрорайон «Новий світ»“ та будівництво нових (поблизу села Біла).
 
У [[2005]] році договір оренди теплоходів у фірми «Торговий Дім Тернопіль» завершився, тож ними став розпоряджатися безпосередній власник — КП «Тернопільелектротранс». Завдяки цьому у [[2006]] році здійснили капітальний ремонт «Героя Танцорова». Судну замінили ходову рубку на нову, зроблену з кузова [[тролейбус]]а «[[Škoda 9Tr]]» парковий номер 76.
 
У [[2008]] році теплохід ПТ-50 для здійснення ремонту та подальшого обслуговування взяло в оренду приватне підприємство «Акватур Тернопіль». У червні [[2009]] року розпочалось відновлення судна. [[13 жовтня]] [[2010]] року судно спустили на воду. [[6 червня]] [[2011]] року відбулася офіційна презентація теплохода з новою назвою — «Капітан Парій». Першими пасажирами стали журналісти. У вихідні, за умови хорошої погоди, працюють обидва теплоходи, у будні — зазвичай по одному.
 
Теплоходи можна замовити для проведення корпоративів, весіль та інших заходів. Замовити «Героя Танцорова» на 1 годину вартує від 800 гривень, «Капітана Парія» — від 600 гривень. Ціна залежить від місяця (травень — жовтень) і дня тижня.
 
УСтаном нашна час[[2012]] рік є три діючі причали теплоходів: «Центр», „Ресторан «Хутір»“ і «Дальній пляж» (тимчасовий). У планах міської ради — ремонт недіючих причалів „Мікрорайон «Дружба»“, «Дальній пляж» (постійний), „Мікрорайон «Новий світ»“ та будівництво нових (поблизу села Біла).
 
До середини 1970-х років діяв причал у селі [[Пронятин]]. Однак цю зупинку скасували під час будівництва пішохідного мосту, який зараз з'єднує «Дальній пляж» та село [[Біла (Тернопільський район)|Біла]].
 
Вартість квитка за повне коло (станом на 2011[[2012]] рік) становить 10 гривень, в один кінець (до „Ресторану «Хутір»“, «Дальнього пляжу» або тільки звідти) — 5 гривень. Вартість квитка для дітей віком від 5 до 10 років становить 50% від повної вартості, до 5 років — безкоштовно.
 
Окрім теплоходів, на озері можна побачити вітрильну яхтаяхту «Тернопіль» з бортовим номером ТП-88-К. Вона швартується на пристаніпричалі, що в [[Парк імені Тараса Шевченка (Тернопіль)|парку ім. Т. Г. Шевченка]], навпроти дитячого майданчика. Її також можна замовити для прогулянки. Вартість оренди на півгодини становить 90120 гривень, на годину — 220 гривень.
 
Також на озері є рятувальний глісер на повітряній подушці — МАРС-700, який належить обласному управлінню МНС.
У [[1980-ті|1980-х]] роках благоустрій територій довкола Комсомольського озера не припинявся. За греблею створили гідропарк «Піонерський», який з часом перейменували у [[Тернопільський гідропарк «Топільче»|«Топільче»]]. А біля підніжжя лісопарку [[Парк «Загребелля»|«Загребелля»]] спорудили готель «Москва». Згодом готелю дали назву [[Галичина (готель, Тернопіль)|«Галичина»]].
 
Також на Тернопільському ставі є два острови — «Закоханих», а також «Чайка» на однойменному озері (затоці ставу). На озері «Чайка» в літнійтеплий період року діє прокат катамаранів.
 
== Флора і фауна ==
1043

редагування