Відкрити головне меню

Зміни

Ніяких змін в розмірі ,  7 років тому
м
 
== Конструкція ==
Конструкція Ju 87 містила кілька інноваційних ідей, наприклад автоматичні [[Аеродинамічне гальмо|повітряні гальма]] під обома [[крилоКрило (літак)літака|напівкритами]] для забезпечення виведення літака з [[пікірування]], навіть якщо пілот втратить свідомість від перевантажень, і [[сирена|сирени]], яка приводилася в дію потоком набігаючого [[повітря]], і створювала виття під час пікірування, надаючи психологічний вплив на противника, а також допомагаючи пілоту оцінювати швидкість пікірування без погляду на прилади (висота звуку збільшувалася із зростанням швидкості).
 
Конструкція хвоста представляла собою однокільове суцільнометалеву конструкцію з підкісним стабілізатором. На кожному кермі висоти було по два [[триммер]]а. Внутрішні тримери служили льотчику для полегшення управління літаком, а зовнішні тримери були пов'язані з автоматом пікірування Abfanggerat і гальмівними щитами. Характерним штрихом зовнішнього вигляду [[Стабілізатор (авіація)|стабілізатора]] і, в цілому, всього літака були вагові компенсатори у вигляді напівкруглих сегментів на кінцях [[Кермо висоти|керма висоти]].