Університет Міннесоти: відмінності між версіями

Під час навчального року по звичайним дням тижня між кампусами їздять система шатлів з інтервалом у п'ять хвилин. У 2008 році система перевезла 3.55 мільйони пасажирів. Не зважаючи на те, що дана система є безкоштовною, вона порівняно недорога в експлуаатції: при вартості експлуатації $4.55&nbsp;млн у 2008 році, експлуатаційна субсидія була всього $1.28 на пасажира. Навіть лінія міської залізниці «Гайавата» транспортного відділення ({{lang-en|Metro Transit}}) міської ради Міннесоти потребуєпотребувала субсидії в $1.44 того року навіть при тому, що велика кількість пасажирів сплачувала $1.75 чи більше за поїздку.<ref>{{cite web|url=http://www.metrocouncil.org/planning/transportation/Evaluation2009/Evaluation2009.htm|title=2009 Transit System Performance Evaluation|publisher=Metropolitan Council|year=2009}}</ref>