Відкрити головне меню
  • Перший офіційно зареєстрований абсолютний рекорд швидкості — 63,149 км/год — встановив 18 грудня 1898 граф Гастон де Шасслу-Лоба на електромобілі «Жанто» конструкції Шарля Жанто на дистанції 1 км [1].
  • 100-кілометровий рубіж першим переступив 29 квітня 1899 бельгієць К. Женатці, який на електромобілі з потужністю двигуна 40 к.с. розвинув швидкість 105,876 км/год.
  • 200-кілометровий рубіж швидкості був досягнутий в 1911 році гонщиком Р. Бурманом. На автомобілі фірми «Бенц» він показав 228,04 км/год.
  • 300-кілометрова швидкість вперше була досягнута Х. О. Д. Сігревой в 1927 р.. На автомобілі «Санбім» він показав 327,89 км/год.
  • 400-кілометровий рубіж швидкості вперше «переступив» М. Кемпбелл на автомобілі «Непіра-Кемпбелл» в 1932 р. (408,63 км/год).
  • 500-кілометровий рубіж швидкості був подоланий в 1937 р. Джоном Айстоном на автомобілі «Роллс-Ройс-Айстон» (502,43 км/год).
  • 1000-кілометровий рубіж швидкості вперше подолав 23 жовтня 1970 американець Гаррі Габеліч на реактивному автомобілі «Синє полум'я» в Бонневілль, показавши середню швидкість 1014,3 км/год. «Блакитне полум'я» мав довжину 11,3 м і вагу 2250 кг.
  • Thrust 2 SSC
    Найвища швидкість у світі — 1229,78 км/год на наземному транспортному засобі — реактивному автомобілі (Thrust SSC) було показано англійцем Енді Гріном 15 жовтня 1997. А середня швидкість по двох заїздах склала 1226,522 км/год. Доріжка довжиною 21 кілометр була розмічена на дні висохлого озера в штаті Невада (США). Екіпаж Гріна приводився в рух двома реактивними двигунами «Роллс-Ройс» загальною потужністю 110 тисяч кінських сил.
  • Найвища швидкість, яку розвинула на автомобілі жінка, дорівнює 843,323 км/год. Її показала в грудні 1976 р. американка Кітті Хамблтон на трьохколісному автомобілі S.М. Мотівейтор, потужністю 48 тис. к.c. в пустелі Алвард, штат Орегон, США. За підсумком двох заїздів у двох напрямках її офіційний рекорд дорівнює 825,126 км/год.
  • Найвища швидкість для парових автомобілів була досягнута в серпні 2009 року болідом, розробленим групою британських інженерів. Середня максимальна швидкість нового боліда в двох заїздах склала 139,843 милі на годину, або 225,0555 кілометри на годину. У першому заїзді болід розвинув швидкість 136,103 милі на годину (219,0365 кілометра на годину), а в другому — 151,085 милі на годину (243,148 кілометра на годину). Паровий автомобіль оснащений 12 казанами, в яких вода нагрівається за рахунок згорання природного газу. З казанів пара під тиском, зі швидкістю, що в два рази перевищує швидкість звуку, подається в турбіну. За хвилину в казанах випаровується близько 40 літрів води. Загальна потужність силової установки становить 360 кінських сил.[2]
  • Bugatti Veyron
    Найшвидшим серійним легковим автомобілем є Bugatti Veyron Super Sport. 4 липня 2010 року на випробувальному треку Volkswagen пілот П'єр Анрі Рафанель в першому заїзді в одну сторону зміг досягти швидкості 427,933 км/год, а у другому заїзді вже у зворотному напрямку автомобіль розігнався до 434,211 км/год. Результат приголомшив навіть самих творців машини, які розраховували на приблизну максимальну швидкість 425 км/год. При проведенні заїздів були присутні представник німецького агентства з технічного нагляду Німеччини і представники Книги Рекордів Гіннесса, які записали новий рекорд максимальної швидкості — 431,072 км/год (~268 mph), що є середнім значенням між двох спроб. За офіційними даними виробника автомобіль набирає швидкість 100 км/год за 2,5 сек, 200 км/год — 6,7 сек, 300 км/год — 14,6 сек, 400 км/год за 55,6 сек. Автомобіль оснащений W-подібним 16-циліндровим 64-клапанним двигуном з чотирма турбокомпресорами, що має робочий об'єм 7993 см³. Максимальна можлива потужність 1200 к.с. при 6000 об/хв.
  • Найшвидший автомобіль, що працює на дизельному паливі — Mercedes-Benz C111-III з двигуном з робочим об'ємом 3 л і потужністю 230 к.с. Під час випробувань на трасі Нардо в Південній Італії 5-15 жовтня 1978 він розвинув швидкість 327,3 км/год.
  • Найшвидший серійний дизельний легковий автомобіль — BMW 325tds розвиває швидкість 214 км/год. Він обладнаний 6-циліндровим дизелем 2,5 л з турбонаддувом. Потужність двигуна — 143 к.с. Середня витрата палива 6,5 л на 100 км.
  • Рекорд швидкості на автомобілі з приводом на колеса: 737,395 км/год. Сучасні рекордні екіпажі забезпечені турбореактивними або ракетними двигунами; в цій же категорії двигун обов'язково має крутити колеса. Рекорд поставлено 18 жовтня 2001 Доном Веско на автомобілі «Турбінатор», на озері Бонневілль.
  • Першим автомобілем, який буде здатний розігнатися до швидкості 1 000 миль/год (1 609 км/год), має стати Bloodhound SSC. Автомобіль буде оснащений трьома двигунами: гібридний ракетний двигун, реактивний двигун Eurojet EJ200, що встановлюється на винищувач Eurofighter Typhoon, і 800-сильний 12-циліндровий V-подібний бензиновий двигун, що накачує паливо і забезпечує електричну і гідравлічну міць літака і ракети. 19 липня 2010 на міжнародній виставці-авіасалоні Фарнборо, що відкрилася в передмісті Лондона, відбулася презентація повнорозмірного макета Bloodhound SSC. Якщо все піде як заплановано, Bloodhound SSC поставить в 2014 році новий світовий рекорд швидкості на землі. Станом на жовтень 2017 року автомобіль все ще не досяг максимальної швидкості, максимум в 322 км/год був досягнутий у жовтні 2017 року.

ПриміткиРедагувати

  1. J.R. Holthusen (1999). The Fastest Men on Earth. Sutton Publishing. с. 6. 
  2. Паровий автомобіль встановив світовий рекорд швидкості(рос.)

ПосиланняРедагувати